截至6月底,杭州登记在册的电动自行车已近60万辆,电动车已经成为杭州人出行的主要交通工具之一。
上周,两则新闻报道引起了杭州网论坛网友的热议,首先是今后市区电动自行车的数量可能受到控制。《杭州市道路交通安全管理条例(草案)》(征求意见稿)近日公布,经过听证,政府可以对电动车登记实行总量控制,第二条消息是国家标准委的一份电动摩托车标准征求意见稿,称可能将电动车归口机动车管理。
对于这些关系到出行的问题,网友的讨论相当热烈。出行方便、经济,却又隐藏安全隐患,电动车,真是让人又爱又恨啊。
观点交锋:限制电动车VS限制机动车
网友:限制电动车会增加中低收入者出行成本
根据杭州交警提供的数据,截至6月底老城区电动自行车达到了58.13万辆,占非机动车总数的17%,发展势头迅猛,再加上私家车的快速发展,使得机非混合交通的矛盾日益突出,给日常交通组织、安全管理等工作增加了难度。
网友们的观点相对集中,“电动车现在是大多数普通百姓方便、经济的出行工具”,这一点已经毋庸置疑。
网友“kmnr”分析说:“对于广大中低收入者而言,目前杭州主城区范围不断扩大,出行距离越来越远,加之公共交通体系尚不完善,对于中低收入者,电动车是非常方便、实惠的工具。面对电动车代步的既成事实,涉及广大群众切身利益。一旦限制,就会增加他们的出行成本。”
在进一步的讨论中,引发了私家车族与电动车族的观点碰撞,其中不乏言辞犀利的交锋。
网友“hotsun”认为:“杭州交通的拥堵主要是机动车问题,要改善交通,恐怕简单地控制电动车数量,解决不了问题,还不如控制机动车上牌数量更有效!”
赞同限制电动车的网友“sunmoon119”则提出:“电动车只有从源头上加以控制,才能达到有效的管理,杭州的汽车在城区30多万辆,而电动自行车有60万辆,限制电动车未尝不是一件好事。”
你骑的电动车质量怎么样?
一网友称:“我的车速可以达到50码!”
电动车的超速和刹车系统是顽症
根据网友反映比较集中的问题,电动车的车速以及刹车系统是最大的两个顽症。
刹车声的尖叫,实在令人心烦。一位自己成立电动车俱乐部的陈姓网友,向记者报料说,刹车片的偷工减料在业内已经司空见惯,为了降低成本,就用五六元一套的刹车片,其实质量好的刹车系统一套成本就要30元。而车子的自重也是一个问题,为了通过检测,就会用选轻一点的钢材料,这样给车子的安全带来了潜在的危险。另外,电源线不达标极易造成车辆的自燃。
虽然电动车在网友中普及率极高,但不少网友对电动车的安全还是忧心忡忡,网友“天崖一笑”说尽管自己的车子在说明书上标着:“整车重量40公斤,速度是20码”,但实际上是远远不止的,如果不加限制器,他骑在路上最快可以达到50码,就算如此,还是可以看到路上有许多电动车从他身边飞驰而过,明显速度要比他的快。
一位专业人士告诉记者,其实这些超速的电动车,虽然电瓶都是36伏,没有超标,但充满电以后,就可以达到38—40伏,如果限速器又拆除了,那速度自然就上去了。
网友对电动车“归口”机动车说“不”
当电动车可能“归口”机动车管理的消息见报后,论坛网友的反应相当一致:NO。
网友“hihihi123”发帖惊叹:“有没有搞错?”随后,主帖点击量达到了500多次,有42位网友回帖发表意见,认为“归口”机动车管理简直是天方夜谭。
金水:“电动车上机动车道?这不是胡扯吗?这样下去要出事情的。在非机动车道已经出了不少事了,还上机动车道。”这位网友联想到,电动车上机动车道,车祸可能更加频发,这样,原本繁忙的道路管理就难上加难。
网友“Sai11”认为:“电动车已经快赶上当年的摩托车,实在危险啊,现在的事故一大半都是电动车。”
今年上半年,从杭州交警向媒体通报的情况来看,同样说出了这一问题所在:“市区屡屡发生机动车与自行车(电动自行车)的重大交通事故,并造成多名行人、非机动车驾驶人死亡。”交警部门特别指出,与电动自行车发生事故的机动车一方,肇事车辆多为货车、重型自卸车、公交车等车辆,社会反响也比较强烈。
电动车与机动车相撞的惨剧,频频发生在我们身边,就在上周二,天目山路与教工路口,一辆水泥搅拌车与一辆电动车相撞,电动车主不幸身亡。
爱之深 责之切
网友支持规范电动车管理并出招
尽管大多数网友不赞同对电动车“限制总量”,但加强管理仍然是群众的呼声,包含着网友对电动车的“爱恨情仇”。
要加快发展公交
华海:要加快发展公交,薄利多销,要像打手机想打就打那样,公交也要做到想乘就乘,一个月在200元之内的消费,这样私家车的数量也会减少很多。
开条电动车专用道
美言难:如果给电动车开出个车道就很安全了,汽车归汽车道,现在危险是因为电动车有时骑到汽车道去,有时骑到自行车道,的确很危险。
刹车刺耳的和超速的 不准上路
天使1982:建议交警在路口盘查,就是要查那些超速的。
骗子:刹车时尖叫的电动车一律不准上路。
违法的电动车 加大处罚力度
pistache:问题不是出在交通工具本身,应该大幅度提高骑车人的违法成本,机动车在非机动车道上违法停车要罚150元,如果电动车骑机动车道、电动车闯红灯,也应该加大处罚力度。
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