“以前好的时候一天能卖40部,而昨天才卖了4部。”位于东莞莞城区东纵大道一家电动车行的老板如是说。东莞将于8月15日起全面禁止电动自行车上路行驶的消息经媒体对外公布以后,电动自行车市场销量出现一定程度的下滑。但记者在走访时发现,仍有市民在购买电动自行车,一些轻便、小巧的小型电动自行车开始受到市民的青睐。而电动自行车行在面对“禁电”令时,不但没有降价抛售,反而因配件电瓶价格上涨普遍对电动自行车提价100元左右。
市民:对电动车还抱希望
东莞市政府从去年以来一直强调,一定会禁止电动自行车上路行驶,然而,不少市民依旧购买电动自行车代步。在去年禁止异地摩托车上路行驶阶段,甚至出现了购买电动自行车的一段高潮。
“听说只要罚50元,不会扣车。”做小本生意的刘先生告诉记者,自己的生意很需要代步工具,但车又买不起,摩托车又容易被查扣,所以还是选择电动自行车。他说:“看报纸说只罚50元,自己尽量小心不被查到就可以了。”
今年7月23日,市“治摩办”明确表示:广东省政府已经批准东莞对电动自行车不予登记、不准上路行驶,东莞将于8月15日起全面禁止电动自行车上路行驶。据了解,此后仍有不少市民对电动自行车还抱有希望,仍在继续购买电动自行车。
车行:大力推销小型电动车
虽然电动车行极力对顾客模糊“禁电”政策的明确性,但电动车销量还是普遍受到了一定的冲击,销售量下降比较明显。这几天,电动车行大都已经得知东莞将于8月15日禁止电动自行车上路行驶,然而,电动自行车价格不降反升,普涨100元。“电动车涨价是因为电瓶涨价了,每个电瓶都涨了50~100元不等。”位于莞城区东纵大道的祥龙电动车行的杨经理告诉记者,他们不会因为大限临近而降价抛售电动自行车。“即使是东莞禁止电动车上路行驶,买电动车的人少了,我们也不能做亏本生意,卖不了我们可以退回厂家,实在不行的话,我们还可以把电动自行车转移到其它地方经营。”
“这种小型的电动自行车我们库存还有38辆,而大的电动车总共才只有3辆。”莞城区解放路上一家自行车行的老板表示,禁止电动自行车上路政策出来后,大的电动车基本上卖不出去了,但小型电动车在目前还是比较有市场的。
“如果真的查起来的话,你可以把电动车上的电瓶拆下来,用袋子装好放在车子的后座上。单车总是可以骑的吧,行李总是可以带的吧。等没人查的时候,你再装好就又可以骑了,很方便的。”该老板在这样的推介下成功卖出多部小型电动自行车。
“我们店里的电动车基本上都和自行车差不多,电压也不高,所以从外形和速度来讲,交警是不会为难这种小车的。”南城区一家专卖小型电动自行车的店主告诉记者,她店里的生意并没有因为“禁电”政策受到很大的影响,仍有部分市民购买小型电动自行车。
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