短短5分钟里，就拦下4起违章带人的电动车，其中一辆电动车上坐着一家三口。昨日上午9时许，在武汉市洪山区卓刀泉路口，交警对违规骑行电动自行车行为予以制止。

　　昨日是《武汉市公安局关于规范电动自行车通行的通告》实施第一天。按照《通告》要求，骑行电动车载物不得超过标准，不得骑行至机动车道，只能允许搭载12岁以下儿童等等。对一般骑行违法者，交警将予以现场罚款20元。

　　上午10时10分，李先生骑着“王派”电动车，搭载女友前往鲁巷广场，在卓刀泉路口被交警付建中拦下。得知骑电动车带人要受处罚，李赶紧下车解释：听说武汉市出台电动车相关规定，但实施日期并不清楚，“一定会好好学习领会。”

　　交警对李先生口头教育后，予以放行。他告诉记者，根据上级规定，最初几天对违法驾驶人进行口头警告，随后将转为正式执法，对违法者一律按规定处以罚款，直至暂扣车辆。

　　驾私车上班的张先生说：“越来越多的电动车上路，的确应该加以规范。”

“超标”的电动车将何去何从

　　荆楚网消息（楚天都市报）（记者张明泉 实习生余婷 通讯员吴铭）武汉市公安局交管局解释，设计时速超过20公里、重量超过40公斤的电动车，不归入电动自行车，而是作为轻便摩托车管理。

　　那么，这类电动型的“轻便摩托车”，到底能不能上路？武汉市交管局给出的答复是：这类超标电动车，如果未取得驾驶证、行车证，不得上路。

　　昨日，记者就此再次采访武汉市交管局宣传处。该处负责人称，《道路交通安全法》明确将电动自行车划作非机动车范畴。对电动自行车，国家明确规定了最高时速、整车重量的限制，还规定应具备脚踏板等。

　　该负责人称，时下一些电动车设计时速大大超标，取消人力脚踏板、配备双骑式鞍座，整车重量也远远超过40公斤。按国家有关标准，这类车已属于“轻便摩托车”。

　　武汉市早已“禁摩”。按此解释，这类“电动摩托车”将何去何从？

　　连日来，记者走访三镇街头，发现这类“超标”电动车已占据市场主流。在卓刀泉一家电动车销售店，摆有百余辆电动车，其中仅有2辆符合电动自行车标准，其余的设计时速均在30公里以上，甚至达到50－60公里。

　　店老板坦言：这种超标车才真正符合市民需求，快捷、轻便，“如果每小时只能骑15公里，谁还买电动车？大家都去买自行车好了。”该店老板还表示，这么多年都是卖这种车，如果不允许卖，国家早就责令我们关门了。

　　在汉口经营摩托车配件多年的喻先生告诉记者，目前武汉电动自行车数量保守估计是10万辆，其中超标的起码占到9成以上，“如果骑这种车必须取得牌证，对消费者无疑是沉重打击，对执法交警来说也是个很大的难题……”