“禁摩”后，广州街头的自行车大军越来越庞大，但在很多路段自行车经常要和机动车抢道，险象环生。针对广州市人大代表卢启明的相关建议，广州市有关部门在答复中表示，在城区新建道路的规划方案审查时，规划局将要求自行车道与机动车道尽可能分离设置。此外，地铁四、五号线衔接规划中，对各主要站点都规划配置了自行车停放场地。
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