禁令出台的当天，石狮交警部门就开始禁止电动车在市区主要路段行驶，这一仓促之举引了发市民争议（详见本报连续报道）。就此，昨天，石狮市政府有关部门说，规定出台前后，很多具体工作要做仔细，比如石狮在收取垃圾处理费之前，提早几个月召开座谈会、听证会，提高市民的认知程度。

　　采访中，不少市民建议，交警部门应补充听证会等环节，广泛听取各方意见。

　　【部门】

　　禁令出台有依据

　　据悉，这一纸禁令的出台，依据的是《石狮市道路交通综合整治工作实施方案》。昨日，在分管副市长陈昌隆的介绍下，在石狮市政府有关部门，记者见到了这份材料。

　　根据《方案》，限制未经核准进城的客、货运车辆和外县区（晋江除外）的两轮摩托车进入中心城区，坚决查禁取缔无牌无证摩托车、电动摩托车、人力三轮车等上路行驶，对持有牌照的人力客、货运三轮车更新牌证，严格执行人力三轮车证、牌相统一的制度。对于无牌无证和车、证、牌不统一的，或违规进入禁行路段的予以整治，在市交通整治办的牵头下，扩大人力车禁行线路，此项工作于2007年5月1日前实施，2007年8月1日前完成。落款日期是今年4月。

　　记者注意到，在这份材料中，查禁和取缔的只是电动摩托车。而此次禁行的对象是所有电动车。

　　交警工作没做细

　　在该部门，一位负责人接受了记者的采访。针对这一禁令出台前，是否应召开座谈会和听证会，他说，在道路交通整治前期，曾召开过座谈会，当时市长也参加了，但没有提及电动车。

　　他认为，没有进行召开禁电动车座谈会和听证会等前期程序，“禁行规定出台前后，交警工作没做细”。现场的另一名工作人员表示，这些工作要做在前面，比如石狮环卫部门收取垃圾处理费，早在几个月前就召开座谈会，而且还举行听证会，这样市民的认知程度就高了。

　　对于禁令正式实行后，将如何处理上路电动车，这名负责人介绍，当时交警将相关报告递交到市政府时，有具体的处罚规定。交警有义务向公众说明这一规定，市民也有权知道如何处罚及处罚依据。

　　【市民】

　　应该补开听证会

　　昨日，市民纷纷拨打本报新闻热线（0595-22564110）或登录海都资讯网（www.hdzxw.com）发表看法，认为交警部门应补开听证会。

　　挺“禁”派

　　一脸胡子（海都论坛网友）：电动车虽然噪音小，污染小，但其也存在一些安全隐患。比如现在不少电动摩托车速度都很快，而且车主经常不戴安全帽，有的经常一会走在机动车道，一会又走在非机动车道，是制造安全隐患的一大因素。尤其在石狮，并没有划分出单独的非机动车道，机动车和非机动车混杂。在速度上去后，电动摩托车往往比摩托车更可怕。

　　反“禁”派

　　nana1986（海都论坛网友）：骑自行车太慢了，而摩托车现在又不让上牌。汽车，刚工作，没人买得起，除非靠家人。有关部门最好还是让骑电动车，毕竟没车，真的很不方便，只要限制一下，不让骑到机动车道就行了。
　　anniechen（海都论坛网友）：我是石狮的，刚买电动车没几天，原本想简单而且安全，结果就出了个禁令。我经常加班，而石狮的公交车正常到晚上6点多就下班，这可怎么办啊？

　　中间派

　　市民王小姐：电动车是中低消费者出门代步比较理想的交通工具，其存在应该是有一定市场的。不过，电动车也有一些安全隐患，比如电动摩托车。所以对电动车应以疏导为主，而不是一刀切、一棍子打死。有关部门在出台政策前，应该依据法律程序，补充召开听证会，多听听老百姓的意见，根据大家的意见，然后再确定到底是禁还是限制。泉州也限制电动车，但提前发布消息，并让市民先挂牌，最后才禁止无牌无证电动车上路。