自7月1日起,自行车、电动自行车等非机动车辆将免交车船税(6月12日《人民日报》)。照理说,这应当受到社会很大的好评才是。可是笔者注意到,社会反应却很平淡。这是为什么?
中国是世界自行车第一大国。中国自行车协会数字显示,目前全国自行车保有量达4.7亿辆,其中普通自行车4.2亿辆,电动自行车5000万辆。可现在骑自行车在中国许多城市被当作一种落后的交通方式,城市交通大多考虑的是小轿车如何普及,扩建城市道路的时候,机动车道挤占了自行车道,在城市行驶的自行车越来越不安全、不方便。
在这种情况下,人们交自行车税越来越不情愿。这几年来,自行车税在有些地方早已有名无实。如北京,在2004年初就取消了自行车税。理由是自行车税的税款总量不大,但征税的成本偏高。
可是在国外,自行车却是另一番景象。法国巴黎市政府今年夏天将实行“自行车城市”计划,准备在市内修建1000多个自行车租赁站,为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。类似对待自行车的国外城市还有里昂、伦敦、都柏林、悉尼和墨尔本等。
面对着国外一些城市对自行车的大投入,如果我们不再重视这些工作,有一天自行车这个环保的交通方式也会成为历史。这绝对不是我们愿意看到的。 |