《昆明市城市道路车辆通行规定》（草案）昨听证

摩托车入城

　　昨天，昆明市政府法制办、昆明市公安局联合举行《昆明市城市道路车辆通行规定》（草案）听证会。从报名的56位市民中层层选出的18名听证代表中有人大代表、政协委员、企业代表、政府部门代表、群众代表，他们代表各自的阶层对《规定》（草案）提出了意见和建议。

　　昆明市公安局交警支队朱健弘在介绍《规定》（草案）情况时说：“《规定》（草案）的总体原则是严管、疏通、分离。”随着昆明市社会经济的发展以及城市化进程的加快，各种车辆快速增长，城市道路已经不堪重负，为此，需要采取相应措施，对一些通行速度较慢或是有一定问题的车型，在城市道路通行的时间和范围进行全面规范，以改善通行秩序，进一步缓解主城区交通压力，提高道路通行效率。

　　“规定的制定过程在昆明市开了先例，以前出台的政府法规，从没有哪个像这样认真听取各方面的意见建议！”市政府法制办主任沈彦纯说，《规定》（草案）从交警部门起草开始，多次公开征求意见，并邀请法律专家进行了专题审查、修改。

　　沈彦纯表示，下周，法制办和市公安局将对听证代表提出的意见建议逐条梳理，将听证代表的意见建议提供给市政府决策参考。合理的建议将吸纳到规定中，不吸纳的意见，要说明理由。《规定》（草案）经过修改后，还将报分管副市长审定，然后上报市政府常务会审议。如果市政府常务会审议通过，就可公布实施。若市政府常务会审议后认为必要，有可能要在市政府全会上审议通过，才能公布实施。

□代表建议

电动车要加强管理

　　随着昆明市电动车近些年来的快速增量，如何解决电动车日益突出的问题及存在的社会危害，引起了昨天参加听证会的广大代表的关注。几位代表纷纷提出，应该采取必要的措施，严管电动车，否则安全隐患及危害可能越来越突出。

　　市公安局交通警察支队民警李寅说，《规定》（草案）中提到营运车、载货汽车、三轮汽车、摩托车、人力板车、渣土运输车等，但疏漏了电动车这一大块。目前，昆明电动车有几十万辆，如何保证这部分车的行车安全是一大问题。应对电动车的行车及使用安全等建立相关的管理措施及条款。如何解决大量电动车废旧电池带来的环境污染问题也应提前考虑。

右转弯车辆要避让行人

　　蒋忠民代表说，现在城区的右转弯车辆，根本不顾及横穿马路的行人，而是大声鸣喇叭，使得行人过马路很困难。《规定》里应该加上相应的条款，确保行人安全横穿马路。

客车入城不能“一刀切”

　　昆明中北交通旅游公司代表苗献军、昆明交通运输集团公司代表周家德、市政协委员张晓东等代表认为，对旅游车等还是应该办限量限路通行证。不能将班线客运车和旅游车全部迁得远离城区。