据5月23日美国《圣何塞信使报》记者报道，在中国城市与乡镇的自行车道上，很多人都已放弃了自行车，改骑电动自行车上路。这种价格低廉的非机动交通工具销量一路飙升。如今，中国已成为这个市场的全球领头羊，国内至少有1000多家电动自行车生产企业。
总部设在美国佛罗里达州迈尔斯堡的国际咨询公司——电动自行车公司总裁埃德•本杰明说，“用蓬勃发展来形容可能都不够。电动自行车实在是一种很适合中国消费者的产品。”
在中国许多大城市的街道上，电动自行车已占两轮交通工具的10～20%。照此趋势发展下去，电动自行车可能会有助于改善中国日益加剧的温室气体排放，和糟糕的空气质量问题。
中国许多城市，包括上海，出于安全和污染的考虑，已禁止使用摩托车和小型摩托车，这极大地推动了电动自行车市场的发展。此外，汽油价格上涨、公交车的拥挤嘈杂、交通堵塞、收入渐增，以及尚无财力购买汽车的消费阶层的出现，也催生了这个繁荣的电动自行车市场。
那些研究中国的电动自行车现象的人对此也持积极看法。住在上海的乔纳森•维纳特说：“它给穷人和中产阶级的生活带来更大的灵便性，不会加剧城市的空气污染问题。”目前他正在撰写有关电动自行车的博士论文。
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