2007年5月4日，借上海自行车、电动车展之际，由中国机电产品进出口商会等单位主办的中国国际自行车暨健康器材展览会在上海举行。该展会定于2007年11月30日－12月2日在深圳会议展览中心举办。

　　深圳国际自行车车展举办至今已是第六届，电动车在其中逐渐扮演起越来越重的角色。近两年深圳电动自行车产业发展迅速，2005年深圳电动自行车及零部件生产企业达100多家，2006年产业规模继续扩大，年产电动车100万辆以上，占全国总量的12％，相对于无锡、天津等板块，深圳的发展前景有独到之处：

　　其一，产业链优势。深圳的电动自行车产业具有完善的产业链条，产业配套极为便利，全国最优质的电池、电机、充电器及整车塑件制造商都聚焦深圳。如爱默生充电器、瑞达电池、德昌电机等在全国及至全世界都是品质最优秀的产品；

　　其二，技术优势。深圳的电动车装配技术最先进，具有众多业内的高、精、尖人才。上海、天津、山东等地的许多知名广家的技术骨干都是深圳引进过去的；

　　其三，品牌与出口优势。由于深圳电动自行车的性能稳定、品质优良，加之深圳连接着国内、国际两个市场的地利之优，因此与国内其它板块相比，深圳的阿米尼。喜德盛、美利达等电动自行车品牌在国际市场上最具吸引力，深圳的出口量也最大，我国内地出口欧洲的电动自行车，深圳占了七成。由于具有以上三产业优势，深圳电动车产业发展的前景十分诱人。如果鼓励性的扶持政策出台，深圳不公可以大力发展电动自行车，而且由于深圳在电动车方面的技术成熟，产业配套完善，深圳今后还可以生产电动汽车，到时，深圳在电动车方面的经济效益将十分可观。电动自行车年产量将可突破500万辆以上，产值将突破100亿元，相关配套产业的产值将突破300亿元；而一旦电动汽车上路，产值至少将以十倍以上放大，将至少分得全国电动车市场3000多亿蛋糕里面的1/5以上。

　　回首2006年，深圳国际自行车展取得令人瞩目的成就，深厚的自行车运动文化氛围、频繁的国际技术和信息交流、盛大的展会状况都给与会人员留下深刻的印象。2007年是电动自行车腾飞的一年，是自行车文化继续沉淀深化的一年。在此基础上，相信第七届深圳国际自行车展将会更加精彩（林晓/文）

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