|
走进巨大车业的厂区，我们很奇怪的发现在生产车间外面的空地上，摆放满了包装好的电动车，为什么产品不直接放入仓库呢？是仓库被积货占满了还是碰巧今天出货，带着疑问，笔者来到了潘总的办公室。
潘总很得意的一笑，“巨大的厂房已经小了，”一语双关，笔者对巨大的快速发展感到一惊。
巨大车业建厂于2003年，最初月产销量为300-500辆车，到04年底，随着产品质量的提升突破了1500辆，2005年月产销量达到3000辆，2006年这一数据又攀升至5000辆，而2007年，潘总给自己定的目标是年产销10万辆。如此一来，现有的8000m2的厂房自然就不太够用了，所以很多货都只能在外面摆着。
近年来随着油价上涨，环境污染加剧等问题的出现，电动车迅速成为消费者的新宠，众多商家看到这种商机，纷纷加入竞争，一夜暴富的也大有人在，但像巨大车业这样异常稳定而又一步一个台阶上升的企业并不多。经过与潘总的一番交流，笔者明白了潘总对巨大所蕴含的期望。
前进源于责任
潘总说：“做车，要做负责任的车”。这句话让人不由得肃然起敬。
在电动车行业还很混乱的时候，所谓的性价比是件很让厂商伤脑筋的问题，因为在很多市场中，品质和价位是相互矛盾的。为此，巨大车业成立之初便将自己的产品分为A、B两个档位，A档照顾品质，B档照顾价位，这样让不同的市场都可以选择。但时间一长，潘总就开始怀疑起这种做法。“低价位其实是对市场恶性竞争的一种妥协，它也势必会以品质为代价来协调成本。但是我们忘了市场是会成熟的，并且我们贪图一时的利益，重量而轻质，必然会引起了消费者的怨声载道，也将给经销商的销售和售后服务带来很大的麻烦。我们不希望做昙花一现，我们更不希望被人戳脊梁骨，所以我们必须改变战略。”巨大车业于是及时改变了战略，砍掉了B档所有的产品，从此踏上了以“生产精品车为已任”的道
路。结果，专业做品质之后，销量反而慢慢上去了，而随着产销量的上升，生产成本开始下降，性价比的优势开始显露出来，如此形成了良性循环。
“市场给了你经营的权利，你就要尽维护市场秩序的义务，不愿负责任的企业迟早会倒下！”潘总坚定地说。
前进源于用心
做一件好的产品很容易，而永远做好的产品很难，可以将两者之间划上等号的是检测。
一个企业对产品检测做的是否到位，不是取决于你的硬件设施，而取决于企业的人。巨大车业从2005年下半年开始就逐步斥巨资购全了产品检测设备，从自行车校正平台到控制器检测仪、老化箱一应俱全。但重点不在这里，巨大企业文化里有一种叫做“用心”的精神，它可以保证巨大产品的稳定性，每个电器原件都经过老化实验，每批车架都要经过10万-20万次的震动试验，甚至每个电镀件都经过盐雾实验。“这样我们才会对经销商有所交代”潘总说，“线上下来的每一个不良配件我们都会马上拿去技术部检验，看是产品本身的问题，还是工人组装不当的问题，然后及时给配件厂家以反馈。因为都是长期的合作伙伴，大家共同的目标就是把电动车做好。”在自主研发方面，巨大同时加强了研发力度，如喷涂厂在05年采用的是光固化技术，而06年开始用双组分烤漆技术，使烤漆光亮度更好，且不易褪色，每个月巨大都会推出一两款有个性的新车，在样式、烤漆、贴花上都有变化，完全跟着市场走。
精益求精，用心做好车，这份用心，是巨大车业前进的推动力。
前进源于诚信
售后服务是每一家企业都会对经销商的承诺，但如何能将这份承诺完美地进行下去呢？
“其实，我们与经销商之间的合作很大一部分都是基于双方的诚信，售后服务则是我们诚意的体现。我们的承诺是，离公司或办事处不超过200公里的24小时上门服务，对于棘手不方便解决的问题则允许经销商退货，几年来我们从没有食言。”这些对于巨大来说都是份内事，但对经销商来说却是治标不治本的方法，因此巨大每季度都有一次售后服务会议，公司愿意为每一个经销商都培训至少一个售后服务人员，这不仅是对经销商的交代，其实也是对消费者的一个交代。
采访的最后，潘总告诉我们，公司的两个品牌“僧帽”、“新飞”的上升势头都很好，而公司20000m2的新厂房也即将完工，估计三、五年之内不会再搬家。我们相信，巨大的明天必将成为电动车行业的巨人。■
| 
您所在的位置： 
