最近，美菱集团获得了“最具市场竞争力品牌”、“全国重点保护品牌”等殊荣，这两项称号意义深远，一是意味着美菱品牌获得了消费者的深度肯定和认同，有力地证明了其在国内外良好的品牌知名度，二是表明了美菱集团多年来不懈地创新突破得到了市场的充分肯定，而此时的美菱车业有限责任公司经过几年的成长，也已经在市场占有率、企业管理、综合实力等方面提高到了一个全新的水平，2006年，美菱车业有限责任公司的产值实现了3倍的增长。在1000多家电动车企业的包围圈中，美菱是如何取得成倍增长的？在1300个亿的电动车市场中，它又将如何发力？记者为此走访了位于历史名城合肥的美菱电动车公司，了解它在渠道建设、广告宣传、企业管理、售后服务等方面的建设工作。
一 渠道建设：什么样的渠道既盈利、又稳固？
渠道建设是任何一个电动车企业所最为重视的工作的之一，可以说，成功的渠道能成就一个辉煌的企业，而脆弱的渠道则可能将一个辉煌的企业颠覆。与大部分电动车企业有所不同的是，美菱车业在这方面铺设了多元化的分销通路，经销、加盟、直营相互补充，城市、乡镇、国外一并开拓，各个市场、各种方式平衡发展，事实证明，这种方式是正确的。在渠道资源争夺激烈的今天，多元化的销售渠道不但是电动车企业，也是其他行业在营销上的一种发展大趋势，因此，美菱的渠道建设是具有前瞻性的。
1、合肥市内：合肥是美菱的根据地，公司在市内采取的是自主经营的模式，通过建立品牌专卖店和售后服务中心直接面对消费者。这样，在树立品牌形象的同时，可以直接通过销售终端了解市场的最新信息和顾客需求，掌握市场动态和产品的发展方向，使得工厂与市场的距离缩短、产品和顾客的距离更近，从而让公司能够把握住当今瞬息万变的市场脉搏，将市场的主动权牢牢地掌控在自己手中。
2、安徽省内：三四级市场对电动车来说意义深远，中国有9亿人口在乡镇，足可见这一市场的重要性。因此，在除合肥市以外的安徽省内地区，美菱车业公司将网络下沉到乡镇，尽量细化网络，以高覆盖率来推动目标市场的销售。
3、安徽省外：在省外的重点市场，公司采用的是招商加盟的方式，吸引有实力的个人投资加盟开店，充分利用当地的有效资源，建立以地级分销商为网络节点进而覆盖全省的销售网络，帮助分销商建立分支网点，并最终形成一个有效的销售通路。
4、国外市场：美菱车业不仅专注于国内市场，出口业务在今年的销售中也占有一定比例。目前公司产品已经出口到越南、阿根廷、澳大利亚等地区，印度和突尼斯的客商也在与美菱积极洽谈，预计公司07年的外销业务还会有不小的增长。有了内销、外贸两条腿走路，美菱电动车的销售有了更加稳定的增长，同时也具有了更强的抗风险能力。
通过选择多样化的分销渠道，适应了不同的市场环境，这有利于美菱车业针对不同区域、不同人群、不同销售环境采取不同的销售策略，从而更加灵活多变，从而也有利于经销商销量的提升，如美菱车业在淮安的经销商有50多个下线网点，在淡季时还能一次订货达300辆。通过多元平衡发展，公司营销网络迅速铺向了全国市场，分销网络已覆盖了山东、山西、陕西、河北、东北、湖南、湖北、河南等多个地区。
二 广告宣传：发挥“组合拳”效应
在企业之间的一片红海竞争中，品牌的建设变得越来越复杂化、系统化，“好酒也怕巷子深”已成共识，特别是在上千家电动车企业中，如何创建品牌、维护品牌、经营品牌成了各厂家需要面临的问题。在如今的市场中，品牌已是企业的核心竞争力之一，可以说，有品名而没有品牌的、有品牌而没有知名度的、有知名度而没有忠诚度的，都将是没有发展潜力的产品。美菱已经有20多年的品牌史，而美菱电动车并没有满足于现状，它通过采取一套广告组合拳打法进行了有效的市场推广。
1、广告宣传片：针对安徽省内市场，美菱制作了广告形象片，将选择重点区域进行投放。通过广告宣传片这一种传统的广宣方式，可将产品的形象、理念、特性等直接传达给消费者，特别是对于某一具体地域，能在一定时间内迅速扩大产品的影响力，通过在这些地区进行重点投放，美菱将建立起一批示范性区域，用以带动周边地区销量的同步增长。
2、专业性刊物：专业性刊物和报纸是很适合电动车招商的推广方式，特别是行业性强的广告杂志，由于投放范围广、目标人群明确、广告方式灵活、招商效果明显等因素被大多数电动车企业所采用，美菱电动车在省外市场辅以这种刊物、报纸等的广告方式，及时有效的配合了自己以及经销商的市场开拓工作。
3、网络推广：美菱车业重新制作了公司网站，并在国内最大的搜索引擎“百度”上作了网站推广活动。目前公司网站在电动车行业网站排名中始终处于前列，其日均访问量达100次以上，电话访问量也大量增加。因为互联网已经成为全球普遍使用的一种媒体，网络也成为进行国际贸易的手段之一，通过搜索引擎，公司的网站闯入了外国客户的视野，由此对公司外贸的工作也起到了很大的推动作用。
4、社区推广：美菱电动车积极开展了一系列社区促销活动，如“假日进小区”活动，利用节假日到小区内展销，既宣传美菱品牌，又销售产品，同时还为消费者提供了极大的便利。再如参加《合肥商报》组织的杏花公园“读者见面日”活动，当日美菱产品销售居所有参展电动车品牌之首，品牌知名度大大上升。
5、展会推广：尽管电动车展会层出不穷，尽管展会参差不齐，但不可否认的是，行业展会仍是厂家进行招商和推广的有效方式之一，对于商家来说仍是一种逃脱不掉的诱惑。07年美菱还将参加更多地展会活动，如天津北方电动车展会、上海电动车展会等，通过这些大型的展会强力宣传自己的技术优势和产品理念。
如今的电动车行业已经进入了广告宣传大战之中，各种公益活动、服务行动、推广活动等五花八门，但真正形成自己的文化理念，真正将品牌与产品融为一体的却鲜有，究其原因就是品牌推广缺乏系统化，大都为了刺激销售而进行单一的宣传，这种粗放的方式不利于企业的长久发展。美菱电动车通过推行多种方式的、灵活多变的市场推广方法，在招募加盟商的同时进行品牌宣传，在品牌宣传的同时也招到了加盟商，显示出了其在品牌运作上的沉稳和灵动。
三 售后服务：什么是产品的第二品牌？
由于电动车属组装式行业，大小企业林林总总，电动车的售后服务问题成为了困扰消费者和经销商的一大难题，有些厂家一切向“钱”看齐，产品售出后即万事大吉，将消费者的后续服务抛到了九霄云外，当车子发生质量问题时，商家推拖责任、态度冷漠、坑蒙欺骗等现象严重影响了行业声誉。毫不夸张地说，电动车的售后服务已成为产品的第二品牌。美菱又是如何看待和经营这个第二品牌的呢？
一是服务中心的建设。美菱电动车在各省、市、县建立了售后服务中心，与一般的“马路维修点”不同的是,美菱将服务中心规范化、制度化、企业化，杜绝推诿现象、禁止乱收费、乱换零部件等行为，不喊口号，不炒概念，敏锐地从消费者角度观察行业中存在的问题，并将这些售后问题在服务中心全部消除。目前，美菱的售后服务中心已遍布在销售网络所涉及的地区，并计划在2007年扩大网点规模，届时，将出现一个集售前、售中、售后服务为一体的美菱电动车，而这很像集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)于一体的4S销售模式了。
二是技术服务人才的培养。服务是由人来完成的，美菱车业从人才战略出发，吸收行业高技术人才，配备了一批年轻化、专业化的技术人员，并对这些售后服务人员严格要求、时常培训、学习各种新的电动车技术，以适应行业日新月异的发展，从而能够满足消费者的各种服务需求。目前，从事美菱电动车维修的大专以上高学历技术人员已占70%之多。
三是服务理念的形成。美菱车业将售后服务视为产品的第二品牌，从某种意义上讲，美菱车业已经将售后服务当成了一种产品，并形成了“贴心服务、美菱快人一步”的理念。美菱集团在家电行业几十年的生产过程中一直创造着质量一流的产品，同时也一直创造着贴心周到的服务方式，形成了严谨的创业精神和一丝不苟的工作作风，也正是秉承了这种精神，使得公司在电动车行业独树一帜，美菱车业从而实现了美菱品牌的双重化：即产品品牌和服务品牌的统一，这个现象，或许也是其他同行所需要思考和借鉴的。
四 企业管理：内外兼修，高效绩优
电动车行业出现了一个问题，即许多企业只抓市场，不抓管理，从而导致企业发展后劲不足。企业的成长壮大，离不开外部市场的扩张，更离不开内部管理的提升，如果说市场销售水平是矛，那么内部管理就是盾，两者只有共同发展，才不会出现矛盾，才能形成协同力。美菱又是如何从管理上下功夫的呢？
1、引进吸收新技术：公司加强自主创新，并通过引进技术人才来学习、掌握行业内的先进技术，同时结合自身的实际情况加以改进、融合，最终制订出符合企业实际情况，并高于同行业的生产制造标准，包括配件采购标准、检验标准、产品安装工艺标准等，并根据这些标准，公司配置了高技术含量的装配流水线。
2、自主研发新产品：美菱电动车的创新能力可用一个例子来说明，那就是美菱纳米黑金刚电机，这是由美菱博士后工作站自主研发的纳米技术，早已广泛应用于冰箱等家电产品中，而美菱车业的技术研发中心经过刻苦钻研，终于成功的将纳米技术融入到电机构造上来，使美菱电动车的动力更强劲，拥有超强的耐用性。
3、吸引培养新人才：公司积极招贤纳才，一方面吸引沿海先进地区的人才加盟，另一方面通过内部培养来增强技术力量，建立了一支熟练、高效的生产队伍；本着“以人为本”的企业精神，美菱注重提高员工的主观能动性，在管理方式上采取开放式绩效管理，最大程度的提高工作效率，并根据员工自身的特点优化组合，合理分工，从而向着高效、绩优、进取的企业团队目标迈进。
4、精细管理新架构：美菱车业公司从管理结构入手，建立了明确的组织架构，这是整个团队的基础建设，即确立了领导核心。其次是建立岗位责任制度，定岗定编、分工到人、以岗定人、以岗考核人，并且将岗位的责权利相结合。在生产管理方面，学习集团的生产经验，实行班组长负责制，将整个装配线分成若干工段，每个工段都由工段长负责，对上道工序进行检验，同时对下一工段负责，确保流水线的正常运转，这样环环相扣直至产品的最终出厂。
事实证明了一切，电动车行业大浪淘沙，有些两眼只盯着销售额的企业消失了，而注重综合管理的企业在面对各种成本压力、价格压力、竞争压力时却显得游刃有余，因为他们的管理优势消化了这些问题，美菱也用自己的管理思路走向了稳步发展轨道，2006年中，销量实现三倍的增长，二期工程的顺利投产等即是美菱管理与市场并重的结果，而这也许是大多数企业发展中难于逾越的一个屏障。
五 后记：市场能离开管理吗？
反观电动车行业的今天，我们看到，一批批地品牌出现，又一批批品牌一夜间消失，人们不禁要问：电动车企业的真正竞争力在哪里？是价格？是渠道？是质量？是广告？还是创新？其实都是，又都不是，从任何一个行业的优秀企业来看，最核心的竞争力是综合的管理水平。我们不能简单地用一年卖了多少辆车，一年发展了多少家经销商，一年投入了多少广告费去评价一个企业，这些都是暂时和表面的，更深层次的是它的管理、文化、机制、思路，这才是企业持续发展的源动力。
对于美菱来讲，这个品牌已有20多年的历史，各方面的根基已经很深很深，而纵观美菱电动车整个的发展思路，其在分销渠道、广告宣传、售后服务、企业管理等方面综合平衡发展的模式值得研究和借鉴。电动车行业今天很残酷，但明天会很美好，或许有更好的电动车发展模式等待人们去探索，但美菱电动车已经提供给了我们一个启示：企业的发展不可能一蹴而就，市场成功的背后必须有高水平的管理。因此可以预见的是，除了销量，2007年美菱电动车带给我们的将会有很多很多。■（本站原创作品,转载请注明来源于电动车商情网）
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