最近，全国电动车电池大幅涨价，无锡作为全国电动车产业最密集的区域之一，占全国电动车市场1/4的份额，如何应对成了不少企业的“心事”。4月2日从安镇电动车协会获悉，无锡电动车企业已通过相关手段控制原材料上涨的幅度。

　　作为无锡电动车的制造基地，锡山区安镇数百家电动车企业对最近的涨价不免担心，为确保利益不致受损，“抱团”想方设法控制涨价幅度。据业内人士介绍，安镇大多数企业最近召集电池企业开会讨论应对之策。会员企业要求电池生产厂家应与其所配套的整车生产厂家要通过各种合法、合理手段来降低原材料价格上涨幅度；电池生产厂家对原先价格偏贵的相关品牌电池价格调整幅度不超过5%；各电池企业须在4月初前将调整价格后的最终价格告知各自配套生产厂家，如电池生产企业在限定的日期内未有最终确定的价格回复的，协会将联合所有会员企业对该品牌电池采取相关措施，直至停用。

　　经了解，近日的电动车电池涨价的主要原因是原材料涨价。目前售价1000多元一辆的普通的电动自行车主要使用的是铅酸电池，而铅是生产铅酸电池的主要材料，所占的比重达70%左右，它的开采和冶炼都很容易造成环境污染，随着各国对环保要求的提高，铅生产成本不断提高，价格从2003年的4000元左右/吨已涨到今年年初的10000元/吨，目前的售价更是高达15500元/吨，与去年同期相比，生产一组电池仅仅铅的成本就上涨了47.3元，“电摩”往往使用3组以上的电池，预计所有型号电动车每辆提价幅度在50元左右。

　　尽管电动车成本提高造成全线上涨，记者走访一些电动车市场发现，涨价对普通消费者来说，“冲击”不是很大，市区很多大超市和门市的销售量仍是递增的格局。此外，电动车电池上涨给废旧电池回收带来了商机，电池里面的铅板可以再利用，工艺也不复杂，电池回收既可以减少废旧电池随意丢弃给环境带来的污染，也可节省普通市民的费用。记者了解到，目前市场上废旧电动车电池的折价已从以前的30元上涨到50元以上。