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上海蓝慧策划公司面试作品:“堵”与“疏导”的本质区别
来源:电动车商情网   电动车商情网 2007-3-14 16:42:19
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[提要]
 
——读《广州市正式全面禁止电动自行车上路》有感
 
  最近,广州市全面禁止电动自行车上路行驶,这禁令的发布在社会上立即起了很大的反响,事实上广州市在这件事上并不是第一个吃螃蟹的,在之前北京市已经发布过禁电令,但后来经过事实证明,这一做法是不妥的,随后又解禁了。现在广州市禁电令已经发布,而还有一些城市的禁电令正在酝酿之中,面对这个残酷的现实,电动车的前途命运实在是暗淡无光。一些生产电动车的厂家和经销商也是惨淡经营。
 
  就有关政府的这个禁止电动车上路的行为,使笔者想起古代大禹治水的故事,大禹的父亲鲧花了九年时间治水,没有把洪水制服。因为他不懂事物发生的本源,不能顺其发展的本源规律去解决问题,只是一味的用“堵”的方法,水来土掩,造堤筑坝,越堵越不行,结果使洪水肆意横流,冲塌了堤坝,水灾反而闹得更凶。而大禹则是去发现事物的本源,顺其发展的事态规律,加以挖渠疏导,化洪流为细流而治服了洪水。这样一“堵”一“疏导”,看似简单的三个字,但方法的作用效果却发生了本质的区别。从这个故事我们可以看到,针对于广州市的禁止电动车上路的问题,是一种严重的“堵”的方法,不能顺起事物发展的规律。其结果是可想而知的。
 
  针对于禁电令的出台,笔者认为他们这种做法十分的不妥。这也是当地政府部门不明智的选择,任何事物的存在都是有一定的原因,不会因为人为的因素改变而改变,即使人们刻意去改变了它,但今后将引起的一系列连锁反映也是十分严重的。一个法令的出台是多方面权衡的结果,决不是某些人一拍脑门一锤子决定的。拿电动自行车上路这事来说,这一个“新兴”的产品上路带了一系列的问题:大到交通拥堵,电动自行车相关企业、经销商管理、小到电动自行车被盗带来的治安问题,想想就够复杂的,确实让政府头疼。但是不能因为头疼就一禁了之,不妨多听取各方面意见,找出一个最合理的解决办法。让想省点交通费的老百姓省点钱,让经销电动自行车的商户赚点钱,管理部门呢辛苦点,该管的管该查的查该罚的罚该停的停。按说北京是中国的首都,首都都可对电动自行车“放行”,广州为啥不可呢?的确,广州道路有广州的特殊之处,不过还是那句话吗,相信群众、依靠群众,大家一起想办法,相信一定可以找到一个解决问题的途径。
 
  诚然电动车在路上行走的确给交通带来了许多不便,也因一些电动车的不遵守交通规则行驶,造成了一些交通事故,但这些决不能抹杀它的使用优越性。电动车在当今的社会需求下应运而生,它的存在是有它的优点的:节能环保、工薪阶层的最爱、普通百姓的交通工具等等,笔者在此不再赘述。
一些政府之所以要将禁电令进行到底,就是因为电动车的存在给他们又增加了许多工作量,很想过一个轻松的日子。其实现在的小轿车那么多,交通事故发生那么频繁,不如也发一个禁止小轿车上路的禁止令,岂不是工作起来更加的轻松。这种拈轻怕重的思想,笔者认为是要不得的吆,因为这是毛主席他老人家最反对的,这也与我党为人民服务的宗旨格格不入的。与我们政府现在提倡的和谐社会不相协调的。规劝那些想禁止电动车的部门,还是应该多方认真调查研究,以疏导为主,拿出一个切实可行的措施来,使电动车与其它的交通工具和谐相处,也使我们的社会更加和谐,体现我们政府勤政为民的方针。(上海蓝慧/王进粮)
关键词:禁止电动自行车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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