前段时间，威海交巡警二大队民警在高区一路段巡逻时，发现一骑摩托车女子未戴头盔，且摩托车未挂牌。民警追上去准备查处时，却遇到了尴尬：该女子骑的不是摩托车而是电动车。按照非机动车管理规定，电动车不需挂牌，也没要求驾驶者必须戴头盔。按此规定，该女士并没有违章。

　　超过非机动车标准，却要按照非机动车来管理，电动车的这种“特殊性”，给交通管理出了一道“难题”。据交巡警二大队副大队长王瑞星介绍，电动车只要不发生交通事故，民警一般不进行处理。如果发现电动车在机动车道上行驶，也只是对驾驶人进行批评教育。而电动车在非机动车道上是否超速行驶，民警则很难判断，而且也没有处罚的依据。

　　既然电动车属非机动车，那么能否用当初自行车的登记管理方法来管理电动车呢？环翠公安分局治安大队大队长周卫军说，依据1999年国家道路交通安全管理条例规定，公安机关的辖区派出所负责对辖区的非机动车进行登记管理，主要包括自行车和电动自行车。但随着新的《道路交通安全法》的实施，原有的管理条例已自行废止。因为新的《道路交通安全法》对非机动车特别是电动自行车没有明确的管理规定，所以我市对包括电动自行车在内的非机动车还没有进行登记管理。

　　电动车的挂牌办证目前也暂不能办理。市车管所有关负责人表示，依法应当登记的非机动车种类，由省级人民政府根据当地实际情况规定。目前我省还没出台相应规定。因此我市暂不受理电动车的挂牌及驾驶员培训业务。

　　据了解，电动车不仅在交通管理上处于空白，而且在销售环节也缺少监管。市质监部门一位工作人员表示，电动自行车虽然有严格的标准，但由于生产厂家不在威海，所以难以从源头上进行有效监管。环翠工商分局有关负责人表示，目前国家对电动车销售并没有明确的规定，所以我市还没有对电动车经营单位进行统一管理，也没有检查依据。

　　处于“三不管”状态的电动车，已引起有关部门的重视。据市交巡警支队交通治安科副科长韩峰介绍，我市已将电动车现状及管理建议提交省交巡警总队，最近下发的山东省交通安全管理条例征求意见稿中，对电动车管理已有了明确规定：燃油助力车、电动自行车等依法应当登记的非机动车，经公安机关登记后，方可上路行驶。韩峰说，新条例正式实行后，电动车将实行登记挂牌管理。