骑自行车上学也要考“驾照”。卢湾区教师进修学院附属中山学校初一年级的12位学生，今天将参加一次自行车“驾照”测试，过了关拿了证，才能骑车上学。 
 

　　这一全市首创的学生骑车安全考核今后将在卢湾区全区推广。

　　据学校政教主任毛老师介绍，学生要获取一本“驾照”，必须通过交通认知关、辨别是非关、自我保护关、骑车礼仪关和技能考核关五大关的考核，其中分笔试和实践操作考，全部合格就能拿到“自行车考核合格证”，可以骑车上学。

　　今天上午同学需要通过的考试就是技能考核。记者昨天在学校看到，操场被临时布置成了一条“马路”，“马路”边矗立着“中山南一路”、“打浦路”等模拟路牌、三色交通信号灯及各种交通标志，模拟了学校周边的交通情况，学生要在这个模拟场地上完成绕8字、过障碍、上下坡等各种考核。

　　这一考核目前主要针对初一年级的学生。按照市教委规定，学生过了12周岁，也即上了初一后可以允许骑车上路，但这个年龄段的孩子较为稚嫩，缺乏应变能力，刚刚骑车上路，在交通知识、车技、经验上都不够，这是促使学校推出自行车考核的原因。

　　学校此举，获得绝大多数家长支持。“孩子一骑车，我们就提心吊胆。”家长李女士告诉记者，孩子骑车从未接受过正规培训。而现在学校的做法将安全教育落到了实处，减少了家长的担忧。

　　据悉，这一做法今后将作为规范在卢湾区全区的中学中推广。有关方面表示，统计数字表明，每年我国有1.6万多名中小学生非正常死亡，平均每天有一个班的学生因意外事故而离开了人世。推出自行车“驾照”，目的是强化学生的交通安全意识，了解更多交通知识，减少交通安全隐患，这也是“生命教育”的一个切入口。

　　问题一：考题是谁来设计的？包括哪些内容？如何保证专业，规范？

　　卢教附校政教主任毛老师：考题主要由学校老师负责设计，因为交警部门也从来没有针对自行车的考核标准，但是交警部门会协同提供意见。这些问题，是老师通过大量的问卷调查，总结出学生在骑车过程中容易犯的错误，有针对性地出题。比如并肩行车、转弯不打手势、骑车打手机、双脱手、骑车戴耳机等，通过模拟实景，让学生清晰认识行为正确与否，加以反思；一些危险场景的模拟，让学生学会危机时刻的自我保护。此外，再通过骑车技能以及交通知识的考试，让学生学会基本的骑车技术、了解交通信号、交通标志和警察手势的意思。

　　问题二：考核由谁来监督？如何保证权威性？

　　毛老师：考核由学校青少年保护专职老师以及卢湾区交警支队的交警共同参与，可以保证理论知识和实践操作的规范。

　　问题三：万一有学生不能通过考核，如何学校以外的范围骑车，

　　毛老师：对学生提出了“无证不上路”的要求，目前全校初一骑车上学的学生都要求通过考核，通过的学生有一块停车牌，持证停车。对于那些在校外骑车的同学，学校可能无法强制监管，但是如果通过考核，就意味着掌握了必需的交通知识、骑车应对技能，对于防止交通事故还是会有益处。