广州禁止电动自行车上牌上路首日，广州交警曾明确前１５天为纠正教育期并不罚款，但近日有市民为收到的罚单疑惑不解。据了解，广州交警出动大批警力，在环市路等车流密集路段设点严查，全天共纠正教育违规上路者８００多人次，查扣超标电动自行车２００多辆。其中，有两名市民表示不光受到纠正教育，还受到了处罚，记者看到其中一人手中的罚单，字样显示为昨日流花交警开出的。这引发不少市民质疑。

　　“不是说好了今天开始的半个月内是教育纠正期吗？怎么一边公布了这个消息，一边又直接罚款呢？”拎着一张盖有交警印章的《广东省定额罚款收据》，来自河北的汽配工小高一脸纳闷。这笔罚款也惹来知晓此事的市民质疑。

　　罚５０元仅有２５元收据？

　　小高在恒福路一家汽配城里打工，为了工作需要，两个月前，他花１６８０元买了一辆电动自行车。近日记者在汽配城里看到，车辆有脚踏功能，且时速在２０公里以下，是一辆达标的电动自行车。“可这么一辆车，在教育阶段开始的第一天，就硬是被交警开了罚单”，小高对此十分不解。

　　按照小高的说法，昨日上午１０时１０分左右，他骑着这辆电动自行车前往银行汇款，在广园中路云台花园附近被执勤交警拦下。“交警当时告诉我，今天开始广州已经全面禁止电动自行车上牌上路了，如今我还在道路上骑电动自行车，已经是违规上路，按照有关规定要处以５０元的罚款。”小高交了罚款，并从交警手中领取了罚款收据。与小高所述情况类似，住在黄埔区的简先生昨日也给本报打来电话，讲述了昨日骑电动自行车上路被罚款的经历。

　　记者看到，小高领到的《广东省定额罚款收据》是由广东省财政厅印制的，每张面值为５元，上面写明：“违反无牌车上路，依照规定给予罚款伍元”，发票上还盖有“广州市公安局交通警察支队罚没专用章”，下方括号打了“流花”的字样，时间写明为２００６年１１月１５日。

　　小高说，他一共被罚款５０元，只收到了５张面值为５元的罚没收据，“接过来我也没看，回来一端详，才发现收据的金额少了一半”。

　　“不罚是承诺不应违背”

　　记者近日走访了小高打工的恒福路汽配城，发现几乎每个档口的门前都停放有电动自行车。这笔罚款引发汽配城不少员工质疑：不是说了１５天内对达标电动自行车暂不处罚吗，怎么上面一种说法，下面又是一种做法？

　　一名不愿意透露姓名的档主说，广州交警既然通过媒体发布了教育纠正阶段不予处罚的消息，对于公众而言，这不仅是一个指导性的信息，还是一种承诺。“可是，公布了暂不处罚的消息后，基层的交警队又没按上级的指示办事，这可把老百姓都弄糊涂了。”

　　另一市民则有一些不同意见，他认为，报纸发表的新闻并不具备法律效力，由于电动自行车在广州历来不给上牌，交警要罚当然也可以。但这位市民也表示，“禁令”的实施需要政府部门上下一心，只有政令畅通，才能把握好大局。