种种迹象也都表明，目前电动车行业的竞争已经开始向“讲品牌、讲渠道、讲产品”的时代迈进，三者是一个统一不可分割的“市场金三角”。换而言之，作为一个电动车企业可以没有一个强项，但是也必须没有明显的弱项，竞争靠综合实力的比拼，而这种综合实力也将体现为企业的成长性指标。管理学认为，企业成长是一个通过创新、变革和强化管理等手段积蓄、整合并促使资源增值，追求企业持续发展的过程。

　　媒体是逐热的，作为行业内的专业媒体，《电动车商情》一直以最大的热情关注着台州市黄岩绿野模塑有限公司的成长，并试图寻找其成长背后的推动力量。

　　06年10月22日，绿野公司总经理徐恩福在“南京电动车交易会”上的谈话，概括了绿野所走的求胜之路：“从尾箱到整车塑件的设计开发、生产和销售，在企业成长的过程中，绿野始终把创新这个理念贯穿于企业的生存发展过程。民营企业没有垄断的优势，没有投机的胆量，唯一能够依靠的只有经营者的解放思想、转变观念和产品创新。”

　　有远见，自然有财富

　　没有国企的基础优势、没有国企的资源依托、没有投机的胆量，在竞争中取胜靠的就是绿野这支年轻、思想开放、紧跟时代潮流的团队。现在看来，绿野团队的绝活其实就是一个老得不能再老的“新”招：高起点自主创新。

　　在浙江黄岩大大小小、林林总总的模具企业中，绿野绝对是这素有“模具之乡”美誉的黄岩地区模具企业中的典型代表。因为一个不容忽视的问题是：在黄岩乃至全国的电动车行业塑件企业中，大多企业都在模仿相关联产业的成熟作品，甚至是相互抄袭，而绿野则是这其中最为另类的代表。“原创”给绿野公司包括后尾箱、整车塑件、脚踏垫等产品戴上了一顶“桂冠”。对于抄袭者来说，一夜爆富的可能性很大，所以有人会在背后嘲笑绿野的这种“模式”，看“拿来主义”多好，既省时、省心，又节省费用，更何况中华泱泱大国是一个巨大的多元化的电动车消费国，对各种层次的车型都能包容。然而，绿野人想的却是这种“模式”根基何在？生命力何在？ 01-06款绿野系列尾箱年销量达150万只以上，车型套件年销量达60万套以上……一系列事实证明，绿野是对的，尝到创新的甜头后，绿野一发不可收拾。

　　俗话说“领导的气质决定了企业的气质，有什么样的领导，就有什么样的企业”。客观的说，绿野的成长是行业内最大的看点之一。对于绿野来说，一支由28、9岁的青年人组成的领导团队，他们的创新思维是企业得到可持续发展的基础，但我们必须明白只有这种思维落到实处，企业才能真正得到发展。

　　当然，从绿野产品质的变革与创新上来说，绿野所做的具体努力也是清晰可见的。其中之一便是技术创新能力的增强。技术上，绿野很早就聘请了品质管理专家团对质量进行良好的把控，从市场反馈的情况看来，绿野已经开始从其“质量稳定性”当中受益。不仅如此，近期公司不惜重金又与国外研发机构合作，针对国内市场消费群体的变化、消费理念的变化不断推出全新车型。

　　除此之外，绿野的创新还表现在运作机制上。一个简单的例子是，绿野的销售部门在同等规模企业当中业务人员是很少的，只有在管理艰难的市场绿野才配备业务人员，而其职能不仅仅是开发新客户，更重要的是对网络进行维护，从绿野渠道的稳定增长性上也可辨别出此法的奏效。在公司治理结构上，绿野的运作是扁平化的，不管是在运作效率还是节约成本上都有较好的可控性。

　　正如塑件行业的有关人士所讲：一个塑件企业挣钱不难，难的是不断为客户创造成长的机会，这也似乎成为了市场判断一个塑件品牌优劣的标准。换句话说，客户们更愿意选择一个具有后劲的企业，问题的关键在于企业如何保持持续的成长性。

　　专家指出，企业的成长取决于企业生存态度与生存方式。绿野的持续成长可以看作一个生动的案例。从进入行业开始，绿野便立志把电动车作为事业来做，积极乐观的去做企业，这是绿野一种认真做事的态度。“品质源于执着”既是一种科学的质量观，更是一种企业生存方式的抉择，以质量为立身之本，很多企业都会喊，但绿野是认真去做了。

　　实际上，关注包括绿野在内的众多塑件企业的成长，最形象生动的还是一线市场。绿野系列尾箱，绿野金钻、绿野金公主、绿野春风、绿野淑女、绿野飞翔、绿野雪狼、绿野君悦、绿野天翼、绿野领御等等具有完全知识产权和设计专利的产品，由于新颖别致、工艺优良已得到了广大消费者的青睐。目前已有包括新日、立马、迪鼠、王派、速派奇、小羚羊、小飞哥等150多家国内知名的电动车整车生产企业无不向绿野伸出了橄榄枝。