荷兰堪称真正的“自行车王国”。虽然人口才1600万,但全国自行车拥有量1700万辆,人均拥有量位居世界第一。在荷兰,自行车不仅作为一种交通工具,同时又成为锻炼、休闲、娱乐工具,形成了很有特色的自行车文化。
这里有专用的自行车车道和专门的交通信号灯,十分醒目,便于骑车者的观望。同时,政府规定严禁机动车在专用自行车车道上行驶。同时规定,有自行车车道的地方,自行车不能在机动车道上行驶。有趣的是,荷兰自行车专用车道的路面也是特殊的。主干道大多是沥青或形状像砖块的红色岩石铺成的,而自行车道却多用较大的扁形瓦片形状的石头铺成,与主干道形成明显的反差,极易识别。政府对自行车的配件也作了严格的规定。如灯光,自行车在光线不明的道路上行驶时必须有照明设备。另外,荷兰政府对骑车人也有一些规定,如在转弯时必须用手示意所转方向等。
据说,在荷兰首都阿姆斯特丹,全城约有40%的交通是由自行车承担。荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的。交通部为加强防盗措施,还专门制订了“自行车专家计划”。此外,该国政策还规定,公司职员购买新自行车,可三年报销一次,金额为749欧元,平时在交纳税收时也有一定减免。
荷兰是一个富国,但荷兰人没有选择“四轮”而独钟情于“两轮”,许多人骑了一辈子自行车,无论刮风下雨,酷暑严寒都不改变。对此他们的解释是:“因为自行车环保又实用。”这种不崇尚虚荣、踏实务实的生活态度,对中国来说是一面镜子。 |