不能上牌的电动车不仅在沃尔玛超市内长期销售，厂方销售人员还为买车的消费者弄来了一张假牌照！虽然沈先生最终从沃尔玛拿到了全额退款，但心中还是有个疑问：这种电动车是怎么大摇大摆进入沃尔玛的？

　　发现“套牌”要求退货

 　　今年4月份，沈先生在位于浦东新区的沃尔玛超市内，购买了一辆乐和公司生产的申凤牌电动车，促销员当场为他上好了牌照。7月，沈先生得知蓄电池为48伏的电动车不得上牌，而自己这辆电动车正是48伏的。他上网一查，竟发现自己的牌照对应着一辆36伏蓄电池的申凤牌电动车，但是车辆所属地和颜色、款式都不同。他向有关部门咨询，才得知自己花1990元买回了一辆套牌车。

　　于是，他向沃尔玛和厂家驻场的销售员投诉。对方却称，7月21日之前上的牌照都是正宗的，如果沈先生要退货，得按每天1%的比例计算折旧费。这让沈先生更加不满，因为市消保委有明文规定，折旧费按蓄电池千分之三、其他部件千分之一的比例收取。

　　沈先生为此多次与沃尔玛和厂家交涉，并向本报投诉。昨晚，他告诉记者：“沃尔玛终于代表厂方承认牌照系伪造，不仅全额退款，还勒令申凤牌同类商品停售！”

　　几经联系未有回音

　　然而，不能上牌的电动车怎会亮相沃尔玛，并且借助假牌照蒙骗消费者呢？除了收取进场费，超市、卖场难道不应该对厂家销售的产品把关监督吗？

　　为求得答案，记者连续多日与沃尔玛方面联系，但几名卖场服务人员均拒绝透露任何情况，他们所提供的公关事务部等部门的直线电话也始终无人接听；而记者留下电话号码，几次敦请卖场服务人员转告有关负责人及时回电，但截至发稿时，也没有接到他们的回应。到底是怎么回事？记者将继续关注。