张鸿雁说:从世界角度来审视中国的电动自行车产业,我国的电动车行业仍具有很强的竞争优势。如果我们坚持创新是行业发展的源泉的规律,打造出强势品牌,运用品牌的优势,调整营销策略,中国是有希望成为世界电动自行车第一生产大国和出口强国的。
当谈到我国电动车行业存在哪些缺陷时,张鸿雁说:“我觉得最主要的是缺乏强势品牌的出现,没有强势品牌,就使整个行业及市场缺乏品牌力的驱动,以及对整个行业的带动及产业的升级与推动,而大多厂家对品牌的打造也缺乏一个科学的认识,认为搞一些时尚的名词或请一两个明星就可以把品牌打造好了,其实这是一个很大的误区。”
那么,在现今电动车行业正处于“春秋战国时代”,仅无锡的查桥镇就聚集了一大批大大小小的厂家,谁是电动车市场未来的强势品牌?如何打造强势品牌?
张鸿雁说,具体地说首先要对自己的CIS有一个高水平、高品位的策划设计,这是一个企业必须具有的,一个品牌最基础的部分,基础部分不会花多少钱,而拿上几百万甚至上千万传播一个品牌的理念形象,如果很土、不上档次的话最终会得到什么样的结果?孰轻孰重不言自明!其次要重视整合策划在打造品牌的重要性。一个品牌的成功不是一朝一夕就可以完成的,必须要有系统性战略性的整合策划,就象打仗一样,兵力、轻重武器的配制,必须围绕一个战役的战略意图。一个品牌打造的手段应该是多层面的,比如媒体的宣传、软文的宣传、广告的宣传、大型品牌推广活动的策划,这些要紧密配合。这也就是品牌的整合传播。
从整体上说电动车业大多品牌属于地方性的,走不向全国。对整个行业如何突破一个大而不强的格局,打造多一些全国知名品牌,这首先要对电动车业有一个正确的引导。策划是一个高层面的活动。不是请一两个明星形象代言人就解决问题,还不是那么简单的事情。必须脚踏实地的注重推广品牌,充分利用具有实战经验的具有战略眼光的策划家对品牌进行整个全盘策划才能完成。要打造顶尖品牌,需要注入全新的理念,比如在一个品牌的消费定位、风格、品位确立之后,市场策划、宣传以及消费服务等环节都要一一跟进,这样才能有效发挥出品牌的市场综合影响力。
张鸿雁接着说,而这一切的关键在于人才,人创造一切。品牌的竞争最终是文化的竞争,而文化的竞争最终又是人才的竞争。谁拥有人才谁就拥有品牌与市场。所以企业应大力引进人才,引进高层面人才,引进具有战略眼光的人才,聘请他们在企业兼职或做企业顾问。企业发展到一定的阶段,就会需要引进不同的人才。否则,难以适应企业的发展。当然,还需要大批专业技术人才,最近,电动车行业的领先企业北京新日电动车公司约定十万年薪、揽才签约四名高考状元的事就值得企业借鉴。据介绍,新日公司瞄准了今年的新科状元:湖北、江苏两省的4名文理科状元,公司承诺他们将作为公司高级储备人才,经试用考核转正后最高年薪约定为10万元,优秀者在与公司签订3年劳动合同的前提下,可继续得到公司资助,带薪读硕、读博。新日公司决策者很有战略眼光。我们只有用“借壳生蛋”广揽贤才,营造环境留住人才等手段吸纳人才,才能为企业品牌的进一步提升,进而塑造出强势品牌打下坚实的基础。