根据资料显示，一节五号电池在地下腐烂能使一平方米的土地绝收，可污染60万升水(这相当于一个人一生的饮水量)，埋在地下更会不断释放有害物质达百年之久。在人们为过量使用电池造成的污染而头疼不已时，具有环保、节能、价格低廉等诸多特点的“电池租赁”业务在南昌市悄然诞生了。

　　据了解，南昌市场的电池租赁行业一共分为两类，一类是针对高校学生为客户的5号和7号普通电池租赁，而另一类则是针对电动车用户的电动车电池租赁。在“电池租赁”这项环保又节能的新生行业出现两年后，市民对这种“环保电池”的态度如何呢？电池租赁行业是否已被市场所接受呢？带着这些问题，记者始对市场进行了相关调查，但结果却很是让记者感到惊讶，同样是电池租赁行业，普通电池的租赁与电动车的电池租赁却呈现出冷热两重天的现象……　　

　　电动车电池租赁生意火爆

　　南昌康玛科技实业有限公司是南昌市从事电动车电池租赁这个行业比较成功的一家企业，负责人万勇华经理对公司目前的经营业绩还是比较满意的。据万勇华介绍，公司是2005年10月份成立的，主营项目就是电动车电池的修复和出租。虽然起步较晚，但照现在的势头看，这个行当的发展还是非常有前景的。

　　据了解，目前全国的电动车用户增长迅猛，每年大约新增用户1000万辆。因此，作为消耗品的电动车电池的需求也是异常地巨大。由于电动车电池属于消耗品，一般一只新电池的使用寿命在1年到1年半左右，而现在市场上一般来说买一只新的电动车电池要300多元，就算是拿旧电池到电动车行以旧换新换一只新电池也要240元左右，而租一只电池使用一年的费用仅仅需要120元，需要的花费仅仅是买一只新电池的1/3，这样低廉的价格对电动车的用户来说是非常具有诱惑力的。

　　电动车电池属于铅酸蓄电池，铅酸蓄电池失效报废，除一部分因机械部件损坏而报废外，绝大部分铅酸蓄电池的失效都是属于极板活性物质表面形成不可逆硫化后而失效报废的，而电动车电池租赁公司的这项修复技术正是可以清除铅酸蓄电池的硫化、钝化和氧化，从而使电池‘起死回生。以前曾有媒体爆料，说南昌市的电动车租赁业大部分是假的，许多根本没有此技术的小公司也打着电池修复的牌子开展电池出租业务，客户来了，一律告诉对方电池损坏严重，只能买新的。对此，有专家建议，选公司一定要调查清楚。

　　那么租用这样的再生电池，性能又如何呢？据万勇华介绍，经过修复的电池，性能完全可以恢复到新电池的使用水平，经过测算，使用铅酸蓄电池修复机能让硫化后的电动车蓄电池容量恢复90-100%(充电一次可行驶30-60里左右)。据记者调查，这个行当目前在南昌比较看好，由于从事这个行业的人还不太多，所以生意非常好。由于市场供不应求，万勇华马上就要开另一家分店了。　　

　　普通电池租赁惨淡经营

　　南昌市的电动车电池租赁业正处在一个如火如荼的事业上升期，而普通电池租赁行业的经营现状却普通惨淡经营。记者对南昌大学和江西师范大学等多所高校走访后发现，发现校园里并没有经营“电池租赁”业务摊点，而记者询问多位学生得到的回答竟然无一例外是“不知道”。那么，一度在校园中炒得火热的“电池租赁”业务为何在如此短的时间内便从人们的视线中“销声匿迹”了呢？费了一番周折，记者终于打听到了一名曾经租用过这种电池现就读于江西师范大学的方同学，方同学向记者讲述了他租用电池的“经历”。

　　方同学告诉记者，因为自己平常很喜欢听MP3，为了节省频繁更换电池的费用，2005年便开始尝试租用设在学校报刊亭内的电池充电站的充电电池。“当初觉得租用电池挺划算的，单独租用0.25元一节，包月的话只要5块钱，可是用起来才发现问题多多，平时买一节南孚电池可以听上八、九个小时，可是这种电池一般两三个小时就没电了，实在是不方便，用了一个月后只好作罢了。”

　　据了解后发现，有些外地进入江西的电池租赁公司在制造上存在着严重的“缺斤少两”现象，甚至还达不到一节普通一次性电池的电流容量，再加上没有严格要求的充电过程，更造成了电池电量过低的致命伤。这种电池如果装在MP3这种“耗电大户”里，两到三个小时电量就会耗尽。使用者不得不频繁地前往充电站更换电池，这样就在很大程度上制约了这种电池的普及与推广。对于一些怕麻烦的人来说，他们宁可花更多的钱购买一次性电池或者名牌充电电池，也不愿意总是在充电站与住处之间来回奔波。

　　谈到因为电量不足而频繁更换电池时，方同学更是一脸无奈。“学校里只有一家报刊亭能换电池，离宿舍又远，每次为了换两节电池还得骑自行车过去，时间长了根本就懒得换了，宁愿花钱买新的。”由于业务量不大，很快经销商便撤走了在校园里惟一的一家租赁点，从此“电池租赁”便在校园内消失了踪影。

　　随后，记者随机采访了南昌大学的学生，章同学认为：租电池也太麻烦了，还要去店里换，我自己买充电电池也不贵啊，还省得跑来跑去换电池麻烦；夏同学则认为：环保是大家的事，光我一个人环保有什么用啊；商家收了租金会不会就此消失？哪有那么好的事！这两种回答是记者在采访中听到最多的。　

　　关键是微利难吸纳代理商

　　从校园内学生反馈的信息来看，电池租赁业务在高校惨淡收场，某些品牌的质量不过关是制约了这一新生行业发展首要因素。而另一个关键的因素在于学生与电池充电站之间还有电池充电站的经营户与企业之间的信任度，说白了，学生担心的是充电站的经营者如果不做了把自己的押金“卷款私逃”，而充电站的经营者对企业也有着同样的忧虑。为此，省内惟一的一家从事电池租赁业务的南昌恒茂科技有限公司总经理李跃进有自己的说法。

　　针对记者提出的充电电池产品质量问题，李跃进解释，前段时间在南昌市场总共有三家不同的企业在运作这个项目，再加上一些不法厂家生产的假冒伪劣产品，流入高校市场的有很大一部分是这些劣质的充电电池。这种劣质充电电池存在着标量与实际电量严重不符的问题，而且由于没有统一的设备与标准，有些充电站的经销商往往使用质量不过关的充电器对电池进行充电，充电时间达不到要求，电池寿命甚至还达不到普通一次性电池的一半。因而，不少的学生就接触电池租赁这一新生事物后不久，便对电池租赁采取了敬而远之的态度，作为目前省内惟一经营过这个项目的公司，李跃进表示，自己有信心将被劣质产品搅乱的市场重新洗牌，在高校学生中建立良好的口碑，从而打开这个市场的缺口。

　　而面对学生普遍反映的充电站设立过少的问题，李跃进则显得有点苦恼。由于各大院校对这项环保事业抱着一种不冷不热的态度，公司只能选择一些高校内的超市、小卖部和报刊亭作为充电站的设立点，委托店长代理其相关产品。然而，销售普通一次性电池的利润比出租电池的利润要高得多，很多小店都不肯代理他们的产品。而且因为实际收益不明显，加上担心投入资金收不回来，一些代理商开始对公司产生了信任危机，最终终止了与公司的合作。而一些原本有意涉足这块领域的代理商看到市场的萧条，谁也不敢做第一个吃螃蟹的人，到后来原先不少表示对项目有兴趣的商家都不了了之。经济上受到沉重打击的南昌恒茂科技有限公司不得不暂停这项业务的开展，转向多元化企业发展，以减轻来自财务方面的压力。

　　东山不知什么时候再起

　　据了解，一节普通的一次性电池中含有3克的锌，而锌是属于稀有金属的一种，原料采集十分不易。大量丢弃一次的性电池，不仅带来了严重的环境污染，还造成了原料锌的严重浪费。前段时间南昌市曾经开展过一次回收废电池行动，恒茂科技有限公司为电池的回收工作作出了重大的工作。李跃进说，自己最大的愿望与目标就是能够看到这种环保电池的普及，人人都不再使用一次性电池，为社会最大限度的减少污染。

　　至于李跃进或者是别的公司是否会重新介入电池租赁市场时，李跃进表示，目前公司正在筹划全新的运作加盟方式，估计将会在不久后重新进入市场。同时将会增加产品的生产线，加大宣传力度。至于收益问题，李跃进坚定地认为，自己既然坚持走这条环保的道路，就做好了前期不追求利润的准备，他相信一定会等到租赁电池普及的那天，等待秋收的来临。

　　记者手记：据不完全统计，全球每年消费电池380亿节，我国在180亿节以上(约24万吨)。南昌市每年产生废旧电池6000吨左右，约4亿多节。这些用完即扔掉的电池严重污染环境，一节五号电池在地下腐烂能使1平方米的土地绝收，可污染60万升水(相当于一个人一生的饮水量)，埋在地下不断释放有害物质达百年之久。而目前我国每年大约有200亿支的报废电池，被当作普通垃圾抛弃污染环境。“电池出租”业务是采用使用—回收—再使用的循环模式，可以做到“一次消费、多次使用、集中回收、保护环境”。一旦推广，其环保意义巨大。我想，这种既环保又经济的“电池出租”业务，很值得我们学习和借鉴。