继上海私家车“异地上牌”热后，如今电动自行车市场也开始流行“外地牌照”。最近，本报接到不少读者来电，询问外地牌照电动车在上海行驶是否合法。

　　记者调查后发现，近来沪上豪华电动车借外地牌照“护身”现象几近泛滥，不明就里的消费者很可能利益受损。

　　代客上牌当场“搞定”

　　近日，记者来到奉贤区南奉公路一处电动车销售点看到，十多家车行内售出的电动车，70%为豪华型。记者指着一辆长安轻骑牌豪华型电动车，询问店主可否上本地牌照。对方说，只能帮忙办理山东济南的牌照，并说现在各家车行代客上牌，办的都是外地牌照，“当场就能帮你办好，你放心开，不会有人抓的。”当记者质疑，如此登记牌照资料是否合法时，店主敷衍道：“反正你只要把自己资料写在纸上就可以了。”

　　在宝山区沪太支路电动车一条街，各家车行都将豪华型电动车摆在最显眼的位置。记者走进其中一家来清车行，询问一款无锡产豪华型电动车如何上牌。车行老板坦言，无法办上海牌照，但可通过网络传输资料办理外地牌照，整个过程需一星期左右。

　　而在旁边一家车行，记者询问一款上海产电动车能否上本地牌照，店员也回答说，目前只能办理江苏牌照。急于做生意的店员最后悄悄透露，如果一定要上海牌照，可以套用店里以前上好的旧牌照，但资料只能是别人的，并且要等1个月后才能取照。

　　“套牌”受限外牌流行

　　上海市场外地牌照电动车为何一下子冒出这么多？行业协会人士介绍，这主要是由于豪华型电动车本地上牌“受禁”后，销售商将外地牌照当作“护身符”。

　　有轻摩化趋向的豪华型电动车，虽然受到许多消费者青睐，但由于超重、超速等原因不符合上海自行车上牌规定。起初，这些豪华型电动车采用“套牌”方法解决上牌问题——即销售商先用具有上牌目录的电动车去车管所上牌，领到牌照敲好钢印后，再将牌照挂到不能上牌的电动车上出售，而专门用于“套牌”的电动车即使被敲过钢印，回来后只要用锉刀锉掉，油漆一抹，又可以拿去“套牌”了。

　　今年4月，上海市有关部门对电动车市场大规模整顿规范后，“套牌”现象得到有效遏制，于是，沪上各大生产企业豪华型电动车悄无声息退市。但一个多月前，有些销售商想出对策：给豪华型电动车办理外地牌照，并为顾客提供买车上照一条龙服务。没过多久，几乎所有经销商纷纷仿效，许多本地小企业和外地厂家得以复出，抢占豪华型电动车市场。

　　3万“外牌车”有麻烦

　　“没有一个部门明确规定过上海马路上不能开外地牌照的电动车，你看许多轿车都在用外地牌照呢！”“在郊区马路上开，警察根本不会管你的。”……在“忽悠”消费者购买上外地牌照的电动车时，店方总有许多说辞。

　　果真如此吗？业内人士表示，至今有关部门不曾“放行”外地牌照自行车在沪上路。而且外地上牌最基本一条是“车到人到”，销售商如此代办牌照肯定属违规操作。据估计，全市大约有3万辆豪华型电动车上了外地牌照，许多牌照信息不实，将来上路肯定会遇到麻烦，消费者买外地牌照电动车一定要慎重。