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国外关于轻型电动车的立法和标准制定
来源:中国经济报告   电动车商情网 2006-10-11 13:20:25
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[提要]

 

  总的来看,国内外绝大多数城市对电动自行车上路不作限制。目前,在美国、英国、日本、德国、荷兰等多数国家,都不要求电动自行车办理牌照、驾驶执照,对其上路不作限制;而且在相当多的现代化大城市,如巴黎、东京等,还投巨资重新修建自行车(包括电动自行车)专用车道。

  其中,英国规定电机最大功率不大于200W;最高车速不超过15英里/小时;必须保留人力脚踩机构;驾车人年龄必须大于14周岁。相关的交通管理规定为,不需申领行车牌照,不需到交通部门登记注册;不征收牌照税、消费税;骑者不需戴头盔;不需购买第三者保险;不需考驾驶执照。

  日本规定,电机最大功率不大于250W;在任何路况情况下,速度小于15km/h时,人力:电助力≥1,即电助力不允许大于人力,但电助力接近于人力;速度大于15km/h时,速度每增加1km/h,电助力下降1/9;速度≤24km/h时,整车电助动系统关闭;必须保证骑行的连续性,电助力不能有断断续续的现象;驾车人最小年龄为15周岁;不需办驾驶执照;不需办理牌照;不需办理保险;骑行者不需戴头盔。

  欧盟国家中,法国规定电机最大功率不大于500W;骑行速度小于25公里/小时;对驾车人无年龄限制;不需办理牌照;骑行者不需戴头盔。瑞士规定电机功率不限制;最高车速20公里/小时;驾车人最小年龄为14周岁;不需办理牌照,驾照不征税;骑行者不需戴头盔。德国STVZO法规规定,功率不超过250瓦及最高时速不超过每小时24公里的电动自行车视作自行车处理,骑车人不用办理驾驶照,也不用强制戴帽盔及加入保险。进口关税因在产地而异,如从台湾地区进口电动自行车征税8%,从越南进口征税5.6%,要求附有原产地证明,此外还要征收16%的增值税。

关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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