座落于上海市嘉定区科技卫星城的上海水平车业有限公司，紧邻上海国际赛车场、沪嘉高速、沪宁高速、A20、A30、A5、沿江高速，交通便利，地理位置十分优越。上海水平车业有限公司成立于2003年初，由先做电机发展到现在的电机、整车两不误。公司进入电动车行业的时间虽然不长，但却特点鲜明：电机、整车全为自主设计、研发，全部拥有自己的知识产权。要了解上海水平车业有限公司就要先从了解公司总经理唐润源先生开始。
尽管上海水平车业有限公司成立的时间不长，可唐总却称得上是行业的前辈级人物。20余年的 市场实践经验使本来就坚韧的唐总更加坚韧，唐总对行业、对问题的见解绝对是精辟、深刻，在与唐总聊天的过程中，他的睿智、风趣给笔者留下了极为深刻的印象。
资料1：
1979年2月，时年25岁的唐润源被分配到上海市嘉定区某国企工作，稳健、能干的他深受领导的赏识，成为企业重点培养的对象。1985年2月，就在事业蒸蒸日上之时，他做出了一个让周围的人都很震惊的决定：辞职！亲戚朋友纷纷劝止，领导们也极力挽留，奈何他主意已定，在递交了6次辞职书后，领导十分惋惜的批准了他的辞职。就这样，年轻的唐总迈出了他人生路上具有转折意义的第一步！
电动车商情网：唐总那时您的工作可以说已经很让人羡慕了，事业前景也可以说是一片大好，可是您为什么弃而从商呢？
唐润源（以下简称唐总）：（笑……）当时是义无反顾，甚至可以说是“一意孤行”，不过人各有志嘛。我当时在公司里主要负责的是设备维修方面的工作，在很短的时间里我就掌握了精湛的维修技术，后来有机会经常出差，在外边不断的接受新事物和新思想。那时的社会还比较封闭，远不如现在开放，很多行业都还处在国有企业的垄断中，但我感觉到在不久后社会制度将会产生变革，所谓的“铁饭碗”将被打破，而第三产业的服务行业会首先打破，我认为这对我来讲可能会有比较大的发展机会，于是我就选择了辞职。当亲戚朋友们知道了我的决定后，反对声一片，但我认准的事一定会坚持去做，做人嘛，就要按照自己的思想去活！
资料2：
1985年开始，唐总正式走上了从商的道路（在唐总递给笔者的一部1987年出版的《中国上海个体工商名录》中，唐总的名字赫然在列）。唐总从空调机修理、摩托车修理做起，一做就是十几年。而正如唐总所料，社会经济在这十几年里发生了巨大变革，唐总也在改革开放的洗礼中更加成熟。2003年初，唐总迈出了具有战略意义的另一步：创建了上海水平车业有限公司，进入电动车行业。先做电机，2004年7月份开始兼做简易款整车。
电动车商情网：出于什么样的机会您又与电动车行业结缘了呢？
唐总：其实我在90年代就开始了对电动车的留意。社会在不断地发展，新生事物也在不断的涌现，电动车作为其中的佼佼者，其发展前景是不可估量的。我们为什么先做电机呢？是因为电机是电动车的基本部件，也是基础部件，更是主要部件，只有把这样一个关键部件做好了，才能为以后整车生产打下一个好基础。04年我们开始涉及整车，但我们只做简易款的电动车，因为通过考察发现，现在的电动车行业还很不成熟，甚至各地的标准都不尽相同，这对豪华款电动车发展十分不利，我们要做的就是符合国家标准的电动车，这也适合社会的需要。
资料3：
上海水平车业有限公司成立后，无论是做电机还是做整车，全部坚持自主设计、自主研发。公司自行设计开发生产的润源牌电动机做工精细，具有集电机、减速器、离合器、轮圈为一体的特点，又有低噪音行星轮减速机构和高效率、长寿命、大功率直接驱动的特性，性能可靠，轻巧美观，性价比高，深受行家之推崇；公司自行设计、研发制造的代步王牌电动车，五大类，二十余款都拥有自主知识产权，新颖别致，款款时尚，独具匠心，深受消费者的喜爱。
电动车商情网：作为一个在行业内刚起步的企业，其产品就全部自主设计、研发，这是非常少见的，唐总您是怎么给企业定位的？您的经营思路又是什么？
唐总：谈到这个话题可能就要多讲一些了！做企业，我们要做就做对社会、对人类有益的企业。电动车在我的思想里是一种代步工具，所以我们的产品其主要作用就是代步，我们的整车品牌 “代步王”，从名字上就直接体现了我们做产品的理念，而且这种理念已贯穿到了整个公司的发展思想中。而给公司起名叫“上海水平”也是蕴含着产品一定要体现出上海水平的含义！
20年来的市场经验告诉我，“拿来主义”是要不得的！没有自己的东西就会如同水中浮萍一样随波逐流，正是由于深深地意识到这一点，我才会在公司成立之时就坚持自主研发，并不惜在这上面花大力气。“自主知识产权”和“稳定持续发展”是我们要打造的核心竞争力。日本的松下和索尼两家公司给我的启示很大，这两家公司在成立之初也都是名不见经传的小公司，但他们的共同特点就是都拥有自己的知识产权，而且一直坚持这么做，因此他们才能成为享誉全球的大企业。
我以前一直在做经销，最早的时候是摩托车的经销，到现在已经20年了。做任何一个行业能够这么长时间的坚持下来是非常难能可贵的，就算你在菜市场摆摊卖葱姜蒜，能够坚持20年，你也会小有名气的了（讲到这，唐总和笔者不约而同的笑了起来……），我要强调的是，做企业，不但要坚持，还要发展，而且必须要发展！我属于典型的老上海人，追求“稳、精、韧”，求长不求快。我曾给员工们讲，做企业和种葡萄是一个道理，第一年要耕耘、育苗，然后第二年、第三年还要搭架、打药、除虫、浇水、上料、传粉……，最后才会迎来收获，我们要本着实事求是的原则，一步一个脚印的稳步前行。
资料4：
电动车的迅猛发展让一些外地厂家纷纷盯上了“上海”这块牌子，于是大批打着上海制造的企业纷纷出现，随着上海市自行车协会的“原产地标志认证”的推出，这种现象才有所遏制；现在随着“标准之争”的升级，上海地区的电动车上牌是越来越难，这让众多上海企业“很受伤”，也让外地企业纷纷“败走上海滩”。
电动车商情网：“上牌难”对企业有着怎样的冲击？您怎样看待外地企业的“败走”？
唐总：其实这对我们的冲击并不大。“上牌难”是因为企业认识不统一，这对豪华款的电动车冲击是最大的，我们生产的全部是简易款的电动车，全部都符合国家标准，所以我们的产品几乎不存在“上牌难”的问题，我相信政府部门会拿出有效的政策来解决这一问题。
我们现在在上海、山东、河南、天津等地区的市场都很好，下一步的主要开发区域是江苏、北京市场。要做好销售，内功一定要扎实，打远仗，后备要跟得上，售后服务要跟得紧。而售后服务是长期的、大投入的工作，很多企业不能够长期坚持下来，这也是他们守不住“阵地”的症结所在。
在工作过程中要苦干、实干，还要巧干；要胆大，还要谨慎！我是白手起家，从小生意做起，接下来我要做的就是把水平车业有限公司做得更优，更精，更强，为消费者做出更满意的产品！
编后：不知不觉时间已过去3个小时了，也到了我们要告别唐总的时候了。与唐总的交谈让笔者受益匪浅。现在唐总种的“葡萄”已经经过了浇水、施肥的阶段，衷心祝愿这棵“葡萄树”硕果累累！
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