由浙商组建的六安市金三角置业有限公司在安徽六安投资建成的六安国际汽车城，于2006年3月开业。该项目总投资2亿元人民币，占地170亩，总建筑面积达11万平方米，全框架结构。为了促进当地电动车市场的发展，国际汽车城开辟26000平方米的场地作为电动车贸易城，并专门成立了六安金三角电动车联销公司，负责电动车贸易城的营运和管理。
受六安金三角电动车联销公司的委托，杭州尚阳企业管理咨询有限公司从8月18日到8月28日，组织6位电动车专家对六安地区（霍邱、舒城、霍山、金寨、寿县等）电动车市场情况进行调查。采用实地考察、随机访问、问卷填写、数据采集、电话访问等各种形式，分别对电动车生产厂家、经销商、消费者等各种类别的对象进行调研。
现将我们汇总的调研情况和分析报告如下，希望对想进入安徽电动车市场的电动车企业和经销商能够有所帮助。
一、市场概况
1、 六安市区位于安徽西部，大别山北麓，是皖西和大别山区域中心城市。下辖金安、
裕安两区和寿县、霍邱、霍山、金寨、舒城五县以及省级六安经济开发区和叶集改革发展实验区。全市188个乡镇、8个街道。总面积17976平方公里。总人口675.1万人。六安依山襟准，承东接西，区位优越。扼中原至东南沿海交通之要冲，居鄂豫皖三省之要地，成为进出中原的要塞。
2、六安地区对电动车暂时没有实行上牌管理，全国任何品牌及任何规格的电动车（包括电摩）都可以在六安地区销售。
3、车款分析：
A．豪华款。基本是六安地区市场上的主流车款，且由于部分消费者是由摩托车换代而来，所以对速度的要求非常明显，造成了六安市场电动车有摩托化的趋势。
B．简易款。该车款的消费者主要为两个群体：一个是低收入阶层，其购买简易车的原因基本是出于工作需要，因此这个群体购买的大都是价格在1500元左右的简易车款，价格是推动其消费的主要因素。另一个群体是妇女和老年人——他们要的不是简单和廉价，而是轻便。甚至还有些消费者将车子改装成小孩的接送车。
C．中性款。这种车型处于豪华款和简易款车型之间，取二者之长而去二者之短，简洁明快而不失时尚、舒适。六安地区多为崎岖、陡峭道路，消费者购买率不会太高。
二、调研数据分析
调研地点——主要在六安市区、五个县及部分乡镇，调研地点分别为：市区、道路、停车场、电动车一条街、专卖店、大型商超等，总数是34个不同类型特点的地点。
调研人群——部分电动车厂家、经销商、电动车营业员、潜在消费者、已有电动车消费者等。总人数：300人次。
(一) 数据指标
1、六安市区电动车比重：摩托车占43.2%；自行车占37.97%;电动车18.2%。
2、 市场流行款式：豪华款占83.2%，中性款占9.9%，简易款6.9%。
3、购买电动车男女消费者的比例：48.7%:51.3%。
(二) 消费者喜爱款式
1．喜欢车型前三名依次如下：
豪华型占64.3％，中性款占14.3%，简易型占10.7%
（1）48V/12A 350W （2）电摩 48V/20A 500W （3）简易48V/12A 350W；
（三）购买电动车考虑的主要因素
售后服务占 90.4%；
价格占 52%；
款式、颜色的关注度为50%(女性占大多数)；
质量占 89.3%；
电池寿命占 71.4%；
品牌因素占 8％。
(四)消费者是否关注电动车厂家促销及礼品
关注厂家促销的占46.4%
厂家促销赠品(雨衣等配套设施占89.3%,实用小礼品占14.2%)
（五）目前市场已销售电动车的价位
1500元以下 21.4%
1500－1800元左右 21.4%
2000－2500元左右 46.4%
2500及其以上 10.7%
（六）电动车在六安地区主要传播途径
路边广告（流动车）67.8%
亲戚和朋友介绍 80%
电视广告 25%
报纸广告 14%
调查数据表明，有80%以上客户是通过亲戚和朋友介绍、推荐电动车并得知电动车品牌的，口碑效应比较显著。
（七）六安地区市场的品牌状况
1、 六安地区现有电动车品牌数量约30多个，市场占有率由高到低排列在前五位的品
牌依次是雅迪、澳柯玛、百佳、速派奇、欧派。其中品牌的市场占有率依次约19.8%、16.7%、16.7%、16.03%、12.3%。目前，六安地区没有主导品牌。
2．六安地区五县基本状况：
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霍邱 |
寿县 |
霍山 |
金寨 |
舒城 |
|
摩: 自: 电 |
56.3%:30.2%:13.5% |
52.5%:42%:5.48% |
77.5%:16%:6.5% |
63.2%:33.6%:3.2% |
56%:29%:15% |
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主流品牌及比例 |
喜福来33.3% |
捷安特18.2% |
飞利浦:37.5% |
北京康鹿30% |
中华羚18% |
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男女比 |
54.2%：45.8% |
33.3%:66.7% |
23.04%:76.96% |
50%:50% |
30%：70% |
|
豪华:中性:简易 |
78.6%:7.2%:14.2% |
27.3%:18.2%:54.5% |
80%:12%:8% |
90%:5%:5% |
75%:14%:% |
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基本概况 |
市场及道路类似与六安市区。经销商客户以开专卖店为主，各厂家品牌都是各自为政。有些经销商考虑在霍邱开电动车超市。 |
县城比较小，地势一半平整，一半有坡地。电动车销售比较集中（类似于电动车一条街），基本上摩托车经营户代卖电动车。简易车比较好销。 |
虽然是半山区，但是电动车市场还是比较可观的，目前市场占有率6.5%，据了解飞利普霍山经销商现单月销量为100辆。说明这个市场值得去做。 |
典型山区，对电动车市场带来很大影响。电动车仅占3%左右。金寨电动车刚起步,可以预计随着县城东扩和电动车价位的降低，电动车销售将进一步提升。 |
道路情况、电动车市场销售情况比其他四县要好的多。乡镇有少部分山路。此区域品牌意识在逐渐加强。部分摩托车经营户代卖电动车。 |
3．六安地区乡镇基本情况
如今乡镇电动车经营店面较小，没有足够资金和场地支持。有些是自行车和摩托车经营户改造过来的，电动车维修水平比较差，甚至还有些经营户根本就不会修理电动车。
（八）当地电动车与摩托车费用比较
一般工薪阶层在使用摩托车上下班费用：油费80-100元/月；牌照：100元；驾驶证：500元；全年费用超过2000元。
使用电动车费用：每天电费0.55元/度，全年费用为700元（包括更换电池）。
（九）电动车在六安超市状况
目前六安地区只有唯一的一家超市（世纪联华）电动车进场。进厂费用如下：
（1）常规扣点：5个点，促销扣点：2个点。
（2）导购管理费40元/人
（3）服装费押金：100元/人
（4）海报费用：500元/一期
（5）进场费用：1000元
（十）经销商建设网点情况
我们走访了六安市和所属县的30家经销商，有乡镇网点和二批商的有2家，占6％，总共有乡镇网点和二批商10个。
六、调查分析
1、六安地区原来是安徽经济比较落后的地区，但近几年经济发展迅速。电动车销售已经起步，而且迅速发展。在这样的地区，消费者注重的是电动车的外观和大动力，因此豪华电动车和电摩的销售会比较容易。
2、目前六安地区电动车市场上，电动车的全国知名品牌有一些，但是不多；市场上没有主导品牌，二流品牌居多，基本上是“军阀”混战现象，各自为政。
3、电动车的售后服务非常重要，没有维修点，就不能销售电动车；要销售电动车，必须先建立维修点。
4、市场上骑电动车的女性占相对多数，在今后销售中选择车款应更多地加考虑女性消费者喜爱的款式、颜色等因素。
5、根据调查情况预计，六安地区2006年1－9月份电动车总销量为3万辆，预计今年可以达到5万辆，明年可增加到8万辆。
6、目前县级经销商的规模较小，注重建设乡镇销售网点的经销商微乎其微。如果经销商能够在县级城市设立大型专卖店，抢占电动车市场的制高点，同时快速建立乡镇销售网点，就可以成为六安地区销量提升最快的经销商，打造出最佳的盈利模式。（尚阳咨询/郭力文 陈瑞阳） |
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