做过汽车经销商的郭总谈起电动车来不无感慨：“很多人说电动车门槛低，这句话有一定道理却不完全正确。站在门外看时，大家都会认为这个行业投资少，见效快。但是一旦真正进入这个行业才会发现它的困难并不小，而且十分杂乱无条理。当然如何做到降低成本是最重要也是最难的，一不小心就会走上弯路，损害到产品的质量。因此在质量上迪耐特从不马虎，降低成本要从企业内部管理和进货渠道上动真功夫。即使如此，仍然有很多经销商要求本公司降低配置降低价格，在这种情况下我们宁可损失部分客户也不会做出让步。前段时间，我们收到政府的一个出口订单，数目一万辆。这个大订单让我们兴奋了很久，但是仔细研究之后发现，如果按照订单上要求的价位去配置，势必会影响到整车的质量。因此，三思之后我们推掉了这份订单。经销商一个品牌做砸了，可以很方便地换另一个品牌，而作为厂家的品牌只有一个，品牌形象一旦倒塌，那么工厂也将随之灭亡，对迪耐特这个品牌，我们倾注了心血，是有感情的，因此我们需要正确地引导经销商给自己留下较远的发展空间，短期的谋利势必会给未来的长期发展埋下隐患。”

　　在参观顺丰公司厂房的过程中，笔者看到，一条条整齐的流水线缓缓地将半成品的车辆运送到负责各个工序的工人面前，在他们熟练地操作下，一辆辆电动车逐步完工；在厂房的另一处，是先进的检验设备和装配设备，如ZKYC-03A型电池综合性能测试仪，CH-40-01A型，前叉珠压入机，CH-40-05R型自动轮圈钢丝锁紧定位机等等。据负责的工程师介绍，有了这些设备的帮助，生产出来的电动车比完全用手工造出来的可靠性要高出许多。加之公司建全的质量保证体系同时对采购的配件进行全面检验，不合格的坚决退回。正是有了这样正规化的管理体系、生产设备和检验设备，才把住了迪耐特每一辆成品车的质量关。

　　在谈到销售时，郭总表示，开发市场要吸取以往一些厂家的经验，不要肓目短时间大辐度扩展，要脚踏实地的去开辟市场，开发一个市场巩固一个市场，作作好服务真正利用我公司技术力量强的优势、用高的质量、低的价格、新的技术、好的服务来开辟迪耐特产品在全国市场的一片新天地。

　　另据了解，近期顺丰公司的新厂房正在紧张的建设当中，未来的几年，电动车的主要部件如电机、车架等部分都将由顺丰公司自主研发制作，届时，迪耐特这个品牌将更加自信地面对广大经销商及消费者。眼前的路越走越宽，郭总却不无忧虑，“现在的行业环境已逐步走上正轨，希望同行们共同珍惜，那些为追求利益而置国家法规和消费者利益于不顾的行为必然会导致社会舆论对电动车行业的排斥，更可能遭到政府的制裁，我相信作为一种清洁、环保的交通工具，电动车的前景是十分广阔的。”