| 如果你遇到一位外商来中国采购产品，你问他对产品的首要要求是什么？他们会无一例外地回答：品质！是的，发达国家消费者因为其国内的生产力高度发达和消费实力巨大，当面对产品时，他们的要求首先就是品质，虽然价格也是其权衡购买的因素，但他们更为看重的则是产品的品质。
江门市喜洋洋车业有限公司旗下的羊城光阳品牌电动车在2006年7月也就是公司开业还不到一个月的时候，首批2个货柜118辆电动车就装船发往了澳洲，并顺利通关成功，以品质掀开销量的序幕。这个数量或许在国内众多的电动车生产企业中也许只是一天或更少时间就能生产的数量，但又有多少企业能够在开张不到一个月的时间里就实现产品出口呢？这一点喜洋洋做到了，实际上喜洋洋车业有限公司首批发往澳洲的产品只是其订单中的一小部分，为图吉利而首批先发118台！
作为电动车行业权威的媒体，去深度发掘出色企业的经营策略是《电动车商情》不懈的追求，近日，本刊特派采编人员走访了江门市喜洋洋车业有限公司，与喜洋洋公司胡宝田总经理进行了一番交流。
《电动车商情》：胡总您好，首先祝贺喜洋洋车业首批2个货柜的118辆电动车出口澳洲！对这件于企业来说是开门红的大事，您有什么感想？
胡总：作为一名在摩托车行业从事了多年生产和管理的职业经理人，现如今自己做企业，且开业伊始就有国外客户购买我们的产品，我感到由衷的高兴，在此我对长期以来支持我们摩托车产业、电动车产业和国际贸易的朋友们致以深深的谢意，没有他们的帮助，光靠一个人的力量是不可能有喜洋洋今天的业绩的！
《电动车商情》：众所周知，澳洲客户对产品的质量要求是非常高的，也是比较严格的，喜洋洋本次出口的这批产品是怎样达到客户要求的？
胡总：在公司创立之前，我们就高薪聘请了多名专业设计和开发技术人员，为公司长久的发展奠定了基础，也为以后产品的开发提供了保障。对于此批产品，我们首先是听取澳洲客户对产品的质量和外观、技术等方面的要求，然后根据客户的要求集中所有的精力去设计和开发；再根据设计和开发技术人员的要求采购符合产品要求的配件，从采购配件到配件质量检测、装配到最后的整车检测，全部做到不出一点失误，确保产品100%符合客户要求并通过客户的检测。另外，此次澳洲客户下的订单数量比较大，这118辆车是首批交付，更多的产品交付给客户还在后头。
《电动车商情》：在出口过程中，只要有一件产品不合格，整批货就全部要退还，这对任何企业来说都是严峻的考验，是什么使喜洋洋敢于在企业开业之初就接这么大的出口订单呢？
胡总：多年的摩托车行业从业经历使我深深地意识到产品的技术创新和质量稳定是企业经营成功的第一要素，在摩托车行业，许多品牌都是昙花一现，他们的企业实力也都可以，但为何不长久？而那些在行业内“叱咤风云”的企业成功的秘决又是什么？究其原因，真正能在强手如林的行业内做大做强的都有一个共同的特点，那就是产品符合用户的需求、技术超前、质量可靠、产品与同行业产品相比必须保持差异化，给人一种耳目一新的感觉，那么拿什么来向国内和国外的客户及消费者证明企业产品的优势呢？不是铺天盖地的广告，也不是令人匪夷所思的价格，而是通过出口这个看来简单却又高难度的途径，我不提倡那些花俏的手段，但最根本的要求就是站在消费者的角度，考虑他们需要什么，并努力去完善，同时我们现在是出口与内销并重，两条腿走路，这也更有利于企业的长足发展。
《电动车商情》：通常出口产品比内销产品的利润要高一些，但高利润的背后是更大的风险，在高利润和高风险面前，喜洋洋打算如何做？
胡总：利润只是指单件产品，当国内的单件产品销量大大多于出口产品时，可能内销的总利润会更多，但企业不是商业，企业需要有耐心去忍耐眼前的即得利益，并追求长远的发展这才是企业的生存之道，我们宁愿用10年的时间去干一件大事，也不愿用10年的时间去做10件小事。
《电动车商情》：谢谢胡总能接受我们的采访，最后也祝愿喜洋洋车业在您的带领下能够成为中国电动车产业后来居上的知名企业！ |
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