| 大部分电动自行车的表现已经超出非机动车的范围，出现体积庞大、整车沉重、速度超标的“轻摩化”趋势，危险系数增大，造成重大安全隐患。公安局、工商局、质监局迅速作出反应，芜湖市电动自行车的管理有望迎来新的局面。
目前，电动自行车已经成为很多市民的代步工具。2004年开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，明确把电动自行车划为非机动车。但是，在现实生活中，大部分电动自行车的表现已经超出非机动车的范围，出现体积庞大、整车沉重、速度超标的“轻摩化”趋势，危险系数增大，造成重大安全隐患。针对这一问题，在芜湖市政协十届四次会议上，民建芜湖市委会提交了第015号提案《关于加强电动自行车管理的建议》，芜湖市公安局、工商局、质监局迅速作出反应，芜湖市电动自行车的管理有望迎来新的局面。
针对电动自行车管理存在的问题，该提案建议有关部门尽快出台相关规定，限定电动自行车最高速度不能超过20千米/小时，整车重量不大于40千克；明确在电驱动状态下，只能在非机动车道行驶，骑车人应戴头盔；对已有电动自行车核发临时牌证，按非机动车辆实行交通管理，车牌号录入交警部门电脑系统；将电动自行车侵占机动车道、违规载人、超速冲红灯等违法行为纳入勤务考核，要求交警违规必究、严格管理。同时，工商、质监等部门应拟相关标准和规则，针对目前电动车市场擅自违反规定，调高速度的混乱现象进行整顿，对违规者按相关法律规定给予重罚。
针对该提案，芜湖市公安局、工商局、质监局联合进行了办理。在答复函中，有关部门明确指出，根据《电动自行车通用技术条件》标准，电动自行车的最高时速应不大于20千米/小时，整车质量应不大于40千克，具有脚踏行驶能力；而根据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动自行车应在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15千米/小时。针对电动车上牌等问题，据了解，安徽省政府已经着手进行电动自行车调研，将出台电动自行车等非机动车的有关管理规定，届时，对电动自行车的管理将更加规范，更加细致具体。
对于芜湖市电动车生产状况，据芜湖市质监局有关负责人介绍，电动自行车实行生产许可证制度，凡未取得生产许可证的企业不得生产电动自行车，销售者不得销售无生产许可证的电动自行车。芜湖市目前已有5家企业取得了生产许可证，去年经省级抽检，5家企业产品均合格。此外，质监局将进一步加大对电动自行车生产企业的监督力度，严惩违法行为。
从流通环节看，芜湖市工商局12315申诉举报中心受理的全市电动车质量投诉有逐年增多的趋势。为保护广大消费者的人身安全，工商局从经营电动车的主体资格入手，严把主体准入关，经过几年来的清理整顿，芜湖市无照经营电动自行车情况大为减少；同时加大流通环节的商品抽查力度，今年以来已经开展了2次电动车市场抽检，对抽出不合格的产品依法予以处理，绝不允许不合格产品入市场。
民建芜湖市委会有关负责人对上述三个部门办理答复情况表示满意，他同时表示，将继续关注芜湖市电动自行车管理状况。 |
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