| 近几年，随着人们生活水平的提高，消费者对交通工具的要求越来越高，电动自行车以其省力方便得到了大家的普遍认可，电动车市场这块奶酪越做越大。近来的燃油涨价，更是给这个市场加入了酵母。奶酪越做越大，做奶酪的人也越来越多。那么，消费者该吃谁做的奶酪？怎么避免吃到变味儿的奶酪？他们心里也没有底。
电动车市场鱼龙混杂
电动车低制造技术和高额的利润，促使很多小厂把电机、电池、控制器、充电器等传统的四大件购买回去自己组装，然后贴上某某电动车的牌子，放到市场上出售。因为其价格低廉，对部分消费者有很大的诱惑力。一时间，电动车市场歌舞升平。
然而，这些低价格的背后是厂家偷工减料，削减成本。就拿电动车电池来说，一般由专业电池生产厂家提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。一些厂家恶意竞争，在产品销售上玩起了价格战，在生产环节中偷工减料，采用低价购进的劣质电池组装电动自行车。
通过一系列“措施”的实施，电动车的成本降低了，价格下来了，而问题也随之而来。
电动车自燃 主线有猫儿腻
电动车也会自燃，这让消费者骑着自己的爱车时胆战心惊。为此隆鑫电动车河南办事处总经理赖沂说，电动车自燃主要是由主线引起的。正规的电动车主线一定要用20束以上的紫铜线。可随着铜价的上涨，一些厂家为了降低成本，只用十几束的线。由于主线细，容易发热，在长时间的行驶中，主线胶皮的某些地方被烧开，造成短路，从而使电动车自燃。
另外，用户在给电动车充电时，忘了把电源开关关上，这样尽管没有行驶，可电动车的线路依然连通，长时间充电会使电源锁处发热短路，这样也会造成电动车自燃。
售后服务玩太极
商家“移花接木”赚黑钱，就是在售后服务上，他们也有自己独特的招式那就是玩太极。
如果消费者的电池在“三包”期内出现故障，某些商家通常只加些电解液就算维护过了，但这样做，车子骑了没几天，电池的老毛病又会犯，商家照例是加些电解液给予搪塞。几个回合下来，电池的“三包”期已过，此时再去维护，商家却要消费者掏腰包买新电池更换了。有的商家对电池质量问题干脆不认账，以消费者人为损坏为由，把责任往消费者身上一推了之。更有甚者，有些商家表面上给消费者更换的是新电池，其实是将半旧的电池从外观上进行技术处理，糊弄消费者。
对于他们的做法，隆新、屹林、兰琪儿、上海立马、金霸王等品牌电动车厂商深恶痛绝，因为他们深知自己产品的质量，在他们的思维中，电动车的质量才是分割市场奶酪的刀子。
对此，都友电动车连锁店的总经理张国辉也有同样见解。他是佳力奇、香港大奔、蓝天双环等三家品牌电动车的河南总代理。“在每一个客户背后都有一个消费群体，你损害了一个客户的利益也就等于丢失了一个消费群，这样的做法是极为短视的行为。”
在他的店里专门有四个维修工，每人一辆电动车、一部小灵通，守候在郑州市的东南西北四个地方，只要收到客户的电话，他们将第一时间赶到现场。如果客户有急事可以先骑着维修工的车走，等车修好后再给客户送过去。一系列人性化的售后服务措施的制定，让他尝到了甜头，如今他设在电动车市场里的店，每天都能卖出10多辆车。
消费者购车需要理性
在河南市场，某些消费者购买电动车时走入了片面追求高速、体积大、价格便宜的误区，选择品牌时也很感性，人家买啥我买啥。
那么该如何理性选购一款适合自己的车？业内人士说，选择电动车时要遵循以下几个原则：一要实用。豪华的电动车不一定就好，关键看购买的车子对自己来说是否实用。二要重品牌。品牌是企业实力的体现，也是质量的体现。一般的小厂没有相关的检测设备，对电动车的主要配件和整车出厂不能实施检测，根本不能保证电动车的质量。三要重服务。没有完善的服务就不能保证电动车的日常使用。买车同时要考察经销商是否拥有专业的电动车维修技术人员及服务场所。四要重技术。电动车的技术含量非常重要，有实力的企业才会在技术研发上投资，一般的小厂只会简单模仿，然后不负责任地推销，根本不考虑以后的路怎么走。
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