| 有代表称，要道路“迁就”电动自行车“不现实”
电动自行车是否在广州叫停？5日下午，广州市公安局在市交警支队就召开第一次征求意见座谈会。
来自社会各阶层的31名代表各抒己见，约八成代表主张市政府尽早出台禁令，全面叫停电动自行车；另两成代表则希望不要搞“一刀切”，城乡应有所区别。
广州市公安局副局长李卫平主持了座谈会。他表示，广州市政府将在广泛征求意见的基础上，尽快提出“电动自行车能否上路”的决策，并且在报省审批后实行。
下午的座谈会进行了约两个小时，31名代表中，最终有14人现场发了言。李卫平表示，希望其余的代表会后继续提供书面意见。
在座谈会上，代表们普遍要求广州要尽早出台规定禁止电动自行车，尤其对目前在街道上大量出现的超标电动车要“全面封杀”。但也有部分代表表示：对电动自行车不能“一刀切”，对现存问题更不能“一禁了之”。
禁了大佬 怎能不禁小弟
陆军总医院周伟梁、广州市中医院骨科蔡远峰、正骨医院骨科杨斌三位主治医生都不约而同地表示：从医学的角度看，广州“禁电”很有现实意义。周伟梁说，有些超标电动车时速可高达60公里/小时，尤为严重的是，几乎没有哪一个人是戴头盔开车的。今年来，该医院接诊的因超标电动自行车造成的严重创伤就有12例，至于擦伤等轻微伤更是不计其数。
白云出租车公司的曾文方认为，现在很多骑电动自行车的，大多是没有受过正规交通安全教育，如果不禁电动自行车，可能会像“禁摩”前的摩托车，又成为广州交通事故高发的新群体。“摩托车是大佬，电动车是小弟，要是小弟不禁，禁大佬岂不成了空话？”
广州市机关工委宣传处副处长高永红代表指出，广州大部分的道路没有非机动车道，如果要对全市交通设施重新改装，来迁就电动自行车上路，成本太大也不现实。
禁还是不禁 当尽快确定
但荔湾区东漖社区居民郭永原和广州市城管支队的郭敬曦代表都认为，广州面积有那么大，郊区农村地方还有很多，村与村之间、村与集市之间距离远，从现实角度看，可考虑让电动自行车在郊区开禁。等到公交车、地铁网点完善后再行取缔。
有市民还建议，对已经买了车的数万市民，政府最好适当予以补偿。
广州市妇联许东雨代表认为，对电动自行车能否上路问题，许多市民还在观望中。如果政策还不早点出台，可能会有更多的人买电动车，到时一禁，损失就更大了。
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