| 今年燃油价格几次上涨，使龙城柳州市民的出行方式发生很大的改变，许多市民开始选择更为经济便捷的电动车作为上下班的代步工具。
过去，柳州市民主要的出行交通工具是摩托车。据统计，截止去年底，柳州市已登记的摩托车超过了十八万辆，按市区常住人口计算，平均每六人就拥有一辆摩托车，方便实惠的摩托车是柳州市民出行代步的首选。
今年燃油价格的大幅度上调，使用摩托车的成本开始增加，一位上班族算了一笔帐，他现在九十号汽油已涨到了四元七角人民币，使用摩托车上下班每月的油费就达到二百元人民币，每月增加了近五十元人民币的交通费，对于象柳州这样工业城市的大量的工薪阶层来说，这样的交通支出有点超出了其承受的能力。
为应对油价上涨带来的额外支出，精明的柳州人很快选择了同样方便，但不用烧汽油的电动车作为代步工具。今天记者在柳州的主要街道龙城路粗略的统计一下，半小时内，就有上百辆电动车经过。在柳州一家中等规模的电动车行，正在当班的服务生告诉记者，这个月他已卖出电动车八十三辆。
据了解，柳州市目前有专门的电动车市场三个，销售电动车的商店已经超过两百家。本月当地媒体中电动车的广告也特别多。在车行，一位正在选车的小姐告诉记者，电动车每天充一次电就能跑四五十公里，时速二十码，足够在市区内上下班使用，电费成本还不到一元人民币，和摩托车比较起来，简直太划算了。
由于目前电动车的身份比较特殊，官方至今没有把它归类到机动车行列，随着越来越多的市民的使用，一些涉及到交通安全的问题也逐渐增多，有关部门正在着手相关管理条例来规范电动车的使用。
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