不开“雅阁”,骑电动车上下班
受油价上涨和交通拥堵等影响,厦门市电动自行车销量井喷增长
油价疯涨,机动车司机叫苦连天,而湖滨南路几家电动自行车店的老板们却乐开了怀:曾经一度滞销的电动自行车,近日销量出现了井喷增长。选择电动自行车的不仅有上班族,甚至有不少是“有车族”,他们干脆把轿车放在车库里,改用电动自行车作日常代步。
同期销量比增100%
电动自行车问世已经多年了,但此前在我市销量一直不是太大。不过,经历了几年市场的考验,电动自行车的优越性越来越得到市民的认可,加之今年来油价一路疯涨,无形中更刺激了电动自行车销量的火爆增长。
台铃、富士通、川木等电动自行车厦门经销商说,最近一段时间电动自行车的销量,几乎比去年同期增长了50%~100%。每天都有许多市民前来选购各种电动自行车,其中多数是普通上班族,有些甚至是“有车族”。据悉,这次销量增长是全国性的,因此不少品牌、款式的电动自行车还出现了厂家供货紧张的局面。
省钱就是“硬道理”
“油价太贵,买得起车养不起;挤公交车又慢、又挤、又麻烦;天天打的也不划算,而且还时常打不到……电动自行车其实是上下班很理想的代步工具。”说起买电动自行车的理由,在火炬园某公司上班的王先生头头是道。他说,现在97#汽油涨破了5元,他去年买的“雅阁”平时一般都锁在车库里,出岛、下雨天或特殊公务时才用,平时他就骑一辆电动自行车上下班,这样一个月估计能省油费五六百元。
据悉,大部分人买电动车上下班是为了方便、省钱。湖滨南路一位电动自行车经销商说,从实用性上看,48伏的电动自行车最高时速能达到三四十公里,续航能力一般在40公里~50公里,作为市内交通绰绰有余;而且还没有机动车道拥挤的问题;此外,电动自行车通常一台1000多元,平时养护和充电费用也微乎其微。
除了电动自行车,也有不少人选择了自行车。一位不愿透露身份的公务员把“丰田车”丢在车库里,等周末带太太、孩子去购物、游玩时才用,平时则骑着一辆非常酷的山地车上下班,认为此举“省钱、健身一箭双雕”。 |
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