| ——— 区统计局就《广西道路交通安全条例》征求意见对区内部分居民进行了抽样调查
4月11日，自治区法制办公布了酝酿已久的《广西道路交通安全条例》征求意见后，广泛受到社会各界的关注。那么，就全区而言，广大人民群众对此事的整体看法、意见如何呢？对此，自治区统计局社情民意调查中心日前通过计算机辅助电话访问系统，采用电脑随机抽样的方法，在全区范围内，对16—65岁的2800位居民展开了一次社情民意调查。
九成人赞同电动车上路，近六成认为要登记上牌
调查结果显示：群众对电动自行车能否上路的问题，有九成（89.93%）被访者持支持的态度。认为完全可以上路的超过一半（53.32%）；认为可以在部分路段上路的也有近四成（36.61%）；只有一成（10.07%）人认为不能上路。
从城乡居民的观点看，城市（城镇）支持电动自行车上路的人更多，超过九成（91.42%）的人支持，反对者占8.58%，农村居民支持者占88.68%，反对者占11.32%。而住在地级市城区的居民，对电动自行车的支持力度最大，支持率达94.71%，仅有5.29%的人持反对意见。
被访者对电动自行车上路的支持率那么高，那么，对电动自行车是否要登记上牌的态度又如何呢？
结果显示，有近六成（57.56%）的被访者认为需要登记上牌。因为登记上牌，有利于交通管理部门的管理，也只有登记上牌，才能给电动自行车一个“名分”，消费者骑起来，才心安理得。当然，也有超过四成（42.44%）的被访者认为电动自行车不需要登记上牌。自行车可以载人支持者多
内部停车场是否开放说法不一
总体上说，在自行车、电动自行车能否载人的问题上，超过六成（63.98%）的被访者持肯定的态度。认为能载人且没有身高、年龄限制的超四成（44.64%）；认为能载人但只能载1.2米以下儿童的占二成（19.29%）；持否定态度的不到四成（36.07%）。
将此问题分成在农村道路和在城市道路载人两种情况，支持率会有些区别：支持在农村道路上载人的比例超七成（72.93%），支持在城市道路上载人的比例为五成多（54.91%）。
对于“单位内部停车场是否该向社会开放”的问题，被访者认为应该开放，认为开放对社会有利的，占近三成（27.80%）；认为不应该，对单位职工不利的，超过三成（34.58%）；认为有条件开放的，占近四成（37.64%）。
吉祥号码能否拍卖？ 交通事故无责能免？
对“机动车吉祥号牌号码是否实行部分有偿拍卖”的问题，被访者的回答，可谓众说纷纭。认为可以拍卖的占了三成（30.37%）；认为不好说的，占23.77%；有超过四成（45.86%）的人认为不可以拍卖。
当调查问及“当机动车与非机动车或行人之间发生交通事故时，如果机动车一方无责任的，您认为如何处理才合理？”近四分之三（73.85%）的被访者认为，机动车一方要负起责任。认为要承担百分之十责任的占三成（30.12%）；认为要承担百分之二十责任的超过四成（43.73%）；认为机动车一方不承担责任的占四分之一多一点（26.15%）。就是说，被访者对机动车“撞人白撞”的现象，大多数持反对意见。拖拉机不应入城
赔偿标准城乡一致
对拖拉机能否进入市中心的问题，被访者的意见还是比较一致的。超过八成（81.37%）的被访者对此问题持否定态度。因为拖拉机噪音大，速度慢，一旦允许入城区，不但会给城市带来噪音，还会给本来就比较紧张的城市交通带来更大的压力。有一成多（12.36%）的人认为，特殊情况下是可以的。比如其他道路都比较堵，只有先进入市区，才能到达目的地的时候，或者农村居民得了急病，需要用拖拉机送入医院的情况等。还有6.27%的人认为，只要交一些额外的费用，还是可以进入市中心的。
大家都知道，法律面前，人人平等，但是当农村居民和城镇居民发生交通事故伤亡时，赔偿标准应如何计算呢？调查结果显示：超过六成（63.62%）的被访者认为，生命面前，也应一视同仁，因此，应该用相同的方法来计算；有近二成（19.59%）的被访者认为，根据各地区的经济水平的不同，而使用不同的方法；有16.79%的被访者认为，农村居民按城镇的一定比例来计算。出租车应设停靠站
违规处罚要降低
目前情况下，我区各城市的出租车一般都处于招手即停的状态。那么，有没有必要设置出租车临时停靠站呢？结果显示：近八成（76.77%）的被访者认为很有必要，这样可以规范出租车停靠，避免乱停乱靠，互相抢客，影响交通等现象；当然，也有15.31%的被访者认为，没有必要设置停靠点。因为很多司机并不按照规定的停靠点停靠，因此，设置了也是对公共资源的一种浪费，况且，招手即停也比较方便消费者；还有7.91%的被访者认为继续维持现状，再进行一些合理的调整就行了。
道路交通安全违规处罚时，罚款是否应该降低呢？超过七成（72.22%）的被访者认为应该降低，处罚的目的是教育，因此，能低就低，不能为了处罚而处罚，更不能把处罚当作一种创收手段；当然，也有近三成（27.78%）的被访者认为，重罚才能使违规者更有警惕性，处罚太轻了，没人当一回事，这样容易造成更多的违规现象，对交通安全也不利。违章记录及时通知
道路封闭提前通告
对“电子警察”执法，社会上有不同的议论，但对“电子警察”拍下违规记录后，有没有必要及时告知当事人的问题，大家的意见是非常统一的，即绝大部分的被访者（95.32%）认为很有必要，只有4.68%的被访者认为没有必要。
交通管理部门由于道路维修，发生重大交通事故等，时常有封路现象，发生这种情况，是否有必要提前向社会公告呢？调查结果显示：绝大部分被访者（94.24%）认为，除非紧急情况，否则，都有必要提前向社会公告，这样，不但能还民众一个“知情”权，还有利于车流避开故障路段，安全、顺畅地到达目的地；当然，也有少数被访者（5.76%）认为，没有必要提前公告，反正“车到山前必有路”，自己看着办吧。 |
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