| 记者与金鑫摩托车销售有限公司营业员交谈。 宁波晚报讯骑着买来的“加大号”电动自行车，被交警罚了款并吊销了车牌，转而去向销售商退货，遭到拒绝，一辆好端端的车成了一堆废铁。10日，租住在海曙区尹江岸二村的余先生找到记者，希望能帮助他解决这桩烦恼事，他心目中的理想解决方法是销售商能折价收回这辆不能上牌的电动自行车。
骑“套牌”车被交警罚了款
中午，记者来到余先生家。他家门前放着一辆“加大号”黑色电动自行车，外形酷似摩托车。
余先生介绍，他是从江西来宁波打工的。去年8月15日，他在鄞州区钟公庙街道的鄞州金鑫摩托车销售有限公司看中了一辆绍兴产的博德龙牌电动自行车，和营业员讲好以2380元的价格成交，营业员承诺会替他上好牌照，且上牌照的钱也包括在车价里了。当天，他付好钱后，营业员和他各骑了一辆小巧玲珑的电动自行车到鄞州区车管所上牌，很快，营业员帮他办好了牌照，又一起返回金鑫摩托车销售有限公司，营业员先将牌照挂在了他所买的“加大号”博德龙车上，接着又拿出工具，在“加大号”博德龙车上打了钢印。
前些日子，余先生外出办事时将电动自行车停在火车南站旁的马路边，回来时，有交警正在查看他的车。交警说他的车不仅违章停放，而且使用的牌照是挪用的。最后，交警对他违章停车处以罚款50元，对他挪用牌照处以罚款100元，并要求他前往鄞州车管所办理牌照作废手续。前天，余先生找到鄞州金鑫摩托车销售有限公司，想折价退掉车，对方不肯。
营业员坦言超标车都可“套牌”
下午，记者随余先生来到金鑫摩托车销售有限公司。记者发现该公司的一角停放着一长排超标电动自行车，其中有三辆就是余先生所购的“加大号”博德龙牌车。一开始，营业员将记者误认为是顾客，介绍说这些超标车既跑得快，又跑得时间长，买的人很多。当记者问这些车能不能在车管所上牌照时，营业员说：我们会给你提供一辆小型电动自行车去车管所上牌，上完牌后再将牌子换到大车上，你看，路上行驶的超标电动自行车全是“套牌”的。他还告诉记者，店里卖出去的“加大号”车很多，都是“套牌”的。
当记者告诉营业员此行的目的是来了解余先生买电动自行车的事时，营业员立即改口说：这排超标车无法上牌，他们只管卖车，不管上牌。他承认去年是自己和余先生一起去“套牌”的，但自己只是一个带路者，真正操作“套牌”的是余先生。而余先生则称自己全然不知道这是在“套牌”，两人争执了起来。
这时，一位负责人走来，他称这些“加大号”电动车虽然不能上牌，但都有出厂合格证，所以就可以卖。“别人买了怎么办？”记者问。“这就不是我们的事了。”这位负责人说.
超标电动自行车销售无人管
在车管所不能上牌照的超标电动自行车能不能销售？记者就此事咨询了鄞州区工商局直属工商所的刘先生，他认为，只要是合格产品就可以销售。虽然以前工商部门也曾下发过通知，禁止销售不能上牌照的电动自行车，但此通知很难执行，主要是从工商法规上找不到禁止销售这类车的依据，工商人员在执法时也就底气不足。他表示，对于金鑫摩托车销售有限公司正在出售的不能上牌车，他们也无权去查封，他建议记者向质监部门咨询一下。
记者转而向鄞州区质量技术监督局咨询此问题，该局办公室的一位工作人员告诉记者，技术监督部门管的是生产领域，而现在鄞州区市场上销售的“加大号”电动自行车全都不是产自鄞州，他们无权去管外地的生产厂家。
“套牌”电动自行车隐患多
记者从交警部门了解到，不允许上牌的电动自行车主要存在两大安全隐患。一是车速超标，国家标准的最高车速为≤20km/h，但一些电动自行车达到了30km/h，行驶中速度过快很容易发生车祸。二是重量超标，国家标准规定整车重量为≤40kg，而许多电动自行车达到70kg，整车重量超标会导致车辆的运动惯性增大，行驶中的安全隐患也会加大。另外，“套牌”车如果发生了交通事故，保险公司也不会予以理赔。（杨静雅） |
|
您所在的位置： 
