| 近日电动车上路被交警收走，认为这样无牌上路，影响交通安全。
如今，汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车上牌又被禁止。这种新型、环保的电动自行车，正好符合咱老百姓的需求，如果想要使用它，到底如何才能让它合法化？
行内人士统计，武汉的电动自行车已有10万余辆。在汉口三阳路、青年路，自武汉市2002年“禁摩”以后，许多经营摩托车的商家投入到电瓶车销售上。几乎每家电动自行车店，每天都会卖出3—5台车。
交管部门称，交通法已将电动车定义为非机动车。但现在市场上销售的电动自行车，无论是从造型还是从性能上看，都与国家对电动自行车的定义大相径庭，时速达到了30公里，自重也早已超过20公斤。这种车行驶过程中基本没有声息，常常从行人身后突然窜出，误伤行人。由于电动自行车的管理规定迟迟没有出台，使用和销售方面无序，还容易造成发生交通事故后的争议。因此，交警对其实施了严格管理。
据了解，目前，武汉市电瓶车数量还在持续增长。如果禁，10万多辆电动自行车何去何从？如放开，10万多辆电动自行车一拥去上牌、登记，管理部门也吃不消。
对电动车到底该采取什么措施，欢迎市民电邮至whwbjg@sina.com发表高见。
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