现在多数电动车的电瓶寿命只有一年左右,电瓶的易坏性使得电瓶出租行业悄然兴起,但众多租用电瓶后的车主发现,租用电瓶并不划算,最后还要搭上自己原来的旧电瓶。
出租店赚了租金赚电瓶
顺外路的一电动车修理商黄先生说,目前,南昌市约有超过10万辆电动车,这么多电动车的电瓶在一年后就可能报废,要重新进行更换。因此,不少商家把眼光瞄准电瓶出租市场,以出租电动车电瓶为主的店铺也多了起来。黄先生说,电动车电瓶的租期多为一年,租金是200元,车主把废旧电瓶无偿出让给出租店,还要交100元的押金,在租期内电瓶出现漏电、损耗致不能正常使用的可以到商家那里更换,租期满之后,押金退回。
近来,不少租用电瓶的市民发现,电瓶租期满后,自己不仅支付了价格不菲的电瓶租金,连自己电动车原先的电瓶也无偿“捐”给了店主。据业内人士介绍,出租店不仅挣得了租金还得到了旧电瓶。而很多消费者在租用电瓶的时候都存在误区,觉得反正旧电瓶缺乏利用价值,就无偿给了租赁店,而等到租期已满,把电瓶返还之后才发现自己的电瓶也不见了,只好继续租用电瓶,或者出钱买一个新电瓶。
电瓶也需要保养
这位业内人士还说,很多电动车的车主在使用电瓶时还存在误区,认为在整个蓄电池生命周期不需要进行维护,其实不然,因为电瓶在使用七八个月后,大多处于失水状态。一般过两到三个月,电瓶就应该做一次检测。一个电瓶如果保养得好可用两年左右,市民完全可以避免把钱浪费在电瓶上,他还说,出租店赚了车主的“电瓶”,经过一些修复技术手段处理后,又重新出租给他人,这样循环不断,获暴利的还是商家。
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