| 一种新型室内电动运载车日前在中科院光电所研制成功。该电动运载车行驶和转向均使用交流电机，动力输出稳定，具有全液压转向系统，转向角大于50度，使用特制的轴系和车梁，使得电动车承重载荷超过普通的运载车。其明显的优点是没有废气和噪音污染，没有电瓶作为动力源时带来的充电维护不便和酸泄露腐蚀等缺陷，承重强，行驶平稳，转向灵活，能够在实验室狭窄的空间转向。该车具有水平和升降调节机构，运载车上部设有带平面轴承的大型圆形转台，车载仪器可在转台上进行任何方向上的平移和旋转并具有锁紧功能。
该车具有坚实的底盘和灵活的转向机构，操控和维护简便，车辆的轴距和轮距均为1.2米，整车宽度1.9米(转台直径为1.9米)，整车长度2.25米，高度1.05米，安全载荷3吨，行驶速度1.2米/分钟(专用要求速度)。在此基础上可根据用户的要求改制成各种特殊的运载车辆，特别适合运载大型精密工件如大型光学镜头以及精密车载测量仪器和装校设备。据悉，该所还具有整车设计和制造能力，能够满足用户的各种制造要求。
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