| 江苏省是电动自行车生产大省，也是消费大省，大街小巷穿行的“电驴子”让很多“上班族”的早出晚归变得轻松快捷。但是从消协传出的消息却表明，这些“电驴子”成了不少人的“淘气包”。
去年全省消协共受理电动自行车投诉2000多件，电动自行车已经成为新的投诉热点。更让人不安的是，电动自行车投诉的增长非常迅速。以南京市为例，2005年一季度该市电动自行车投诉15件，二季度增加到64件，三季度翻番到134件。根据有关方面的调查，出现消费争议之后通常只有7％会向消协投诉。按照这个比例换算，去年全省发生的电动自行车消费争议就应该是3万件，数量非常惊人。
引起全省消费投诉不断增加的原因是电动自行车的产品质量差强人意。有关方面市场抽查，电动自行车合格率只有56％。电池质量是电动自行车最大的“软肋”，64％的投诉集中在电池上。车架断裂、控制器失灵是电动自行车的“多发病”。售后服务欠缺，也是消费者投诉的热门。有些“杂牌”厂家甚至采用“游击”战术，“打一枪换个地方”，产品出了问题，厂家早就不知所踪。
导致质量低劣、服务跟不上的最大原因是制造厂家一哄而起，市场鱼龙混杂。电动自行车4年的时间增长了6倍，从2002年的160万辆，增长到2005年的960万辆。全国获得国家电动自行车生产许可证的厂家就有1050家。我省获得生产许可证的电动自行车的厂家和产量占全国四分之一，在我省市场上销售的电动自行车品牌有300多个。这些让人眼花缭乱的电动自行车品牌中，年产量超过10万辆的寥寥无几，大多数企业其实是“小作坊”，工厂的主要“生产设施”就是螺丝刀。“螺丝刀”工厂只要从市场上把零部件买回来，找几个人来组装一下，再贴上商标，就“出厂”销售了。
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