| 新闻背景
今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召。近日，海口市民朱先生等人自发倡议了“电单车开禁民意万人大签名活动”，表达了他们希望电单车入市的愿望。究竟大家对电单车入市问题有什么看法呢？部分市民，电单车经销商和使用者，以及省政府法制办有关负责人员———
1150名市民签名：
热心市民支持电动车上路
近日，海口市民朱先生给本报送来了一封倡议书，倡议书后面附有众多市民的签名，希望有关部门在制定关于电动车立法的时候，能够考虑他们的意见，允许电动单车入市上路。联合签名的1128名倡议者中，有政府公务员、学生、医生、商场经理等来自各行各业的市民。
据朱先生介绍，今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召以来，他和很多朋友都非常关注，于是就自发组织了“电单车开禁民意万人大签名活动”，走到街道上、学校和各个单位进行倡议，希望能够促成立法上对电单车入市的认可，截止到3月27日晚上，签名者已经有1150个，其中年龄最大的75岁。
朱先生说：“我们通过这样的形式，是用合法形式响应省政府法制办的号召，表达广大民众的呼声。我们所指的电单车是指合乎法律规定的种类，海口是一个风景优美的城市，不应该成为一个大排量汽车的世界，同时，低收入者也需要拥有适合自己经济条件的交通工具。基于以上等原因的考虑，我们认为电单车的使用、入市、上路等是很有必要的，希望我们的意见能够被予以考虑。”
经销商家：
电动车经营状况每况愈下
针对目前电动车不允许入市的问题，在龙华路上四家销售电动车的店铺中，有一家名为“XX电动车行”的店铺已经拉上了卷帘门，并贴上了转让的告示。另外三家也是门庭冷落，2小时内几乎没有人前来选购过电单车。
据店主许女士介绍，自从去年12月以来，海口市的相关部门对电动车的问题检查地越来越严，给消费者的心理上带来了很大的影响，现在来买电动车的人很少，基本只有在郊区生活的人才会来购买，因此他们现在的生意很差，销量很不好，所以每个月都是入不敷出，只能苦苦支撑着。她希望政府有关部门能够先听一下群众的意见，尽快出台相关的规定，这样作为销售商心里也能有个底。在具体操作时，不要采取硬性禁止的方法，而是可以使用限制速度、罚款等多种措施来进行治理。
店主张女士则说，现在电动车的生意很难做，其实电动车的需求量还是很大的，老百姓每天上下班、接送孩子上下学，或者是一些业务员、送货员都需要使用电动车。
另一位店主李女士则说，在全国其他的一些大城市，例如北京、上海等地都允许电动车入市，他希望海口也能尽早允许电动车入市。现在油价相当贵，但是电动车不用油，没有污染；对于每天乘坐公交车上下班的职工来说，挤公交车不仅不方便，而且要是在早晚高峰的时候，还往往得拼劲才能挤上去，但是骑电动车相对轻松许多，也更为经济实惠。
市民看法：
允许电动车上路有诸多好处
随后，在龙华路街头几位骑着电动车的市民普遍希望电单车入市能够被立法认可。市民符先生说，他的电动车购于2003年，平时早晚接送小孩上下学，自己出去购物或是办事也比较方便一点。希望政府部门能够尽早允许电动车入市。
市民李小姐说，电动车买了又不能放在家里不用，平时在路上要是看到有交警在查车，就麻烦一点绕远路避开。其实电动车相对于摩托车来说，还是比较安全的，由于行驶在非机动车道上，骑电动车的人一般都比较小心，反而不太容易出交通事故。
一位今年66岁的老人说：“政府作出一项政策或者立法，首先要考虑的应该是利民、便民，希望电单车入市能够被立法认可。”
部门说法：
市民踊跃参与意见征集
省政府法制办。据法制办立法处王副处长介绍，今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召以来，多名市民通过网上提议、写信、打电话反映等方式，积极发表意见，到3月20日，意见征集工作已经基本结束，如果市民们还有一些新的建议，也可以继续提出。近日，省政府法制办将对市民们提出的意见和建议予以汇总，为最终的立法提供参考。
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