| 近几年，电动车以其轻便、经济等特点受到市民青睐。近日，记者采访发现，随着潍坊市电动车数量的增加，废旧铅酸电池的回收管理却成为“盲区”，对环境构成的威胁亟待关注。
报废电池数量惊人
3月7日上午，记者来到民生街与潍州路交叉口以东路段，这里的马路两边分布着20余家电动车经销店。据业内人士分析，仅该路段商家每月售出的电动车就超过500辆，至于全市所有市场每月的销售量，绝不是一个小数字。电动车的铅酸电池是易耗品，品牌电池一般使用1至2年就要更换，一些“杂牌军”电池的使用时间仅为半年左右。到了报废时期，便有大量的铅酸电池面临处理。而用户的处理方式无非两种：一是将铅酸电池当作废物扔掉或卖掉，再就是到一些电动车经销商那里“以旧换新”。
市民环保意识淡薄
据卫生专家介绍，报废铅酸电池的酸液里含有大量的铅，随意排放不但严重污染土壤和水源，对环境、生态平衡造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病，严重威胁人体健康。但人们对这一问题明显认识不足。采访中，记者先后察看了十几家电动车经销店，发现产品说明书及宣传材料根本不涉及废电池的污染及回收问题。一名经销商向记者解释，报废后的铅酸电池回收价值不大，只能转手卖给收废品的。由此看来，收废品者为取电池内金属而随意倾倒铅酸溶液、造成环境污染也就不足为怪了。
有规矩难执行
根据国家《固体废物污染环境防治法》，产生危险废物的单位，应负责危险废物的收集、贮存和处理。可是，许多电动车生产企业都在外省，而经销商则点多面广，很难实现有效监管。采访中，一名电动车经销商向记者表示，废电池发送生产厂家要按照危险品进行收费，所以他们和生产厂家都不进行回收，有时通过“以旧换新”的名义回收，也只是为了促销新电池，废电池并不运回生产厂家处理。有专家表示：电动车的普及是最近几年的事，废电池如何处置，以及由此导致的环境污染隐患，应当引起有关部门的高度重视。 (许文海)
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