| 本报去年连续刊发的《燃油助力车生死牌》系列报道，在社会上引起了强烈的反响。从去年10月底，呼市街头的燃油助力车曾一度遭到“封杀”。一时间，燃油助力车面临生死考验，几乎所有的车主只能将“爱车”低价卖掉或者暂停在车棚里。当时，燃油助力车不能上牌照让经销商和车主对先前的“自由放任”的市场失去了信心，谁也不敢想像将来会面对怎样的结果。
★燃油助力车按轻便摩托车上牌照
近日来，呼市街头陆续出现了不少燃油助力车，不过经过去年一段时间的管制，现在这些无牌照的燃油助力车规矩多了，大多行驶在人行道上，但是仍然像“老鼠过街”，偷偷摸摸。不过，以后这些车主再也不必恐慌了。从呼市车管所了解到，从现在开始，呼市的燃油助力车能上牌照了。
据呼市车管所一位姓苏的负责人介绍，如果工作人员在微机上能查到这种车型号，车主只要拿上该车的合格证、统一销售发票就可以去车管所办理牌照。这个牌照按轻便摩托车手续来办理，上蓝色牌照办理费用为135元。
从呼市交警支队了解到，呼市交警支队仍然会加大力度查扣没有上牌照的燃油助力车。
★燃油助力车销售转淡
如果说，在刚刚开始整顿燃油助力车时，许多助力车的经销商是在持观望态度的话，那么，连续3个月不准上路对于他们来说只能是“穷途末路”。因为即使交警部门抓的是在路上行驶的燃油助力车，不会追究经销商的责任，但是惨淡的生意和大量的库存让他们不得不寻找别的市场和出路。
许多曾打着“助力车”牌子的经销店已经“重新洗牌”，改成了卖自行车、电动车、摩托车，有的甚至改卖家电。在内蒙古医院十字路口，曾经有一个卖助力车的店面，就连牌子也是“助力车”三个大字。但是现在再去时，这家助力车的经销店已改卖家用电器，“助力车”的牌子早已拆掉。在呼市第十九中学附近的一家车行，在燃油助力车销售最火的时候，这家车行主要经销燃油助力车，而且记者在以前采访时发现，这家车行销售的“××牌”助力车有两套手续，在燃油助力车热销时，该店给顾客提供的是有“助力车”字样的手续。而这几天，记者再去这里采访时，却意外发现该店已将“助力车销售专卖店”改成“50摩托车经销店”。而所谓的摩托车也只不过是将助力车的手续换成摩托车的手续而已。在中山西路和南茶坊一带，没有一家车行再打“助力车”的牌子，有的不具备摩托车或轻便摩托车手续的“助力车”店早已不见芳踪，而具备摩托车手续的却都改头换面。 |
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