从天津海关获悉,2005年天津口岸出口自行车963万辆,价值3.1亿美元,分别比上年增长27.6%和30.3%。值得注意的是,欧盟贸易壁垒仍极大地影响着我国自行车企业对欧出口。
海关统计数据显示,亚洲地区和美国是天津口岸自行车出口的主要市场。2005年天津口岸对亚洲各国出口自行车535万辆,增长25.2%,占同期天津口岸自行车出口总量的55.6%;对美国出口265万辆,增长46.2%。占27.5%。出口企业相对集中。2005年天津口岸出口自行车企业有150家,企业集中度为78.5%。
据介绍,由于欧盟一直以来对从中国进口的自行车征收反倾销税,2005年7月更是将反倾销税税率由37.5%提高到48.5%,直接出口欧洲基本无任何利润,因此国内企业纷纷在东南亚国家设厂。
不容忽视的是,欧盟贸易壁垒仍极大地影响企业对欧出口。欧盟20余年来一直对从中国进口的自行车征收反倾销税。反倾销税的设置使国内企业直接出口欧洲的自行车成本提高了70%,极大地削弱了国产自行车的竞争力,国内企业不得不通过东南亚等国转口出口到欧洲,但也会增加相关成本30%。而且欧盟对国内自行车企业的策略已经有所警觉,由于以前从越南转口出口数量较大,欧盟已经开始对越南出口的自行车征收37.5%的反倾销税,给国内企业造成极大损失。
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