| 记者陈史报道：选上一个好天气，约上三五个朋友，骑车到郊外去呼吸新鲜空气，感受大自然的气息……相信许多朋友都曾经有过这样的体验。但是现在，随着许多人都拥有了汽车、摩托车，骑自行车旅游在人们的记忆中似乎越来越远了。可在汕头野外运动协会麾下，却活跃着一群志同道合的自行车爱好者，他们尽情地骑着自行车，在田野间享受着“骑乐无穷”。
骑车旅游“痛并快乐着”
其实自行车旅游，在国外非常流行而且还很时尚，它甚至是一种有品位的象征。因为骑自行车是最有利于环境保护的旅游形式，它没有机动车辆造成的空气和噪音污染，而且比较灵活方便。既可锻炼身体，又能从容欣赏路两边景色。近年，随着人们环保意识的增加，选择燃烧脂肪而不是燃烧汽油的出行方式更是大势所趋，自行车旅游在我市也日见流行。骑车旅游的爱好者在策划者的组织下，骑车四处游历，寻找属于自己的健康生活。
去年的5月29日，汕头野协第一次组织了大型的自行车旅行体验活动，从市区出发，在护堤路沿着韩江边一路骑行到达潮州江东大桥，再经澄海上华、外砂到达海边，沿海堤往金叶岛方向骑行回到市区，全程67公里。召集的帖子在野协的网页上一贴出，响应者众，一共有51位自行车爱好者报名参加了此项活动，大家都冲着这线路的江河、海湾、红树林美景而去。活动召集人傅琪昊说，美景其实就在我们身旁，只是平时没能好好地去接触及亲近，平时使用机动车匆匆地路过，使得我们不能驻足去观看、去欣赏，但用骑行的角度去接触的话，会发现诗一般的美景原来离我们是那么地近。胜利凯旋后，当天晚上，立即有成员不顾身体上的劳累上网发帖，与各位爱好者一起，分享此次67公里骑行的艰辛、欢乐、收获、荣誉。
活跃在汕头自行车旅游的“驴友”还组织过莱芜骑行等活动，甚至澄海的“红茶飘香”、“角度”、“16鱼”三位网友还实现了一天之内骑行150公里往返澄海至福建诏安的壮举，享受着这种“累并快乐着”的感觉。
汕头第一个在高原地带骑自行车“驴行”的人可能是户外运动的狂热分子傅琪昊。2004年8月，傅琪昊独自一人到西藏旅行。在拉萨期间，傅琪昊看到许多外国人骑着自行车千里迢迢来到西藏旅行，一个大胆的想法冒了出来———尝试一下在高原地区骑自行车旅游。他在拉萨买了一辆二手的自行车，放在乘坐的吉普车上来到云南香格里拉的中甸县城。以后，傅琪昊独自一人，骑着自行车长途跋涉来到丽江县城，全程190多公里。如果说，在高原游历是一种体验，那么在高原骑自行车旅行，则是对生命的挑战。在海拔3300多米的中甸路上骑行，傅琪昊才发现在高原骑车根本不同于平时的骑自行车。山地车的座垫很小，人是弓着背骑车，每一步都显得那么艰辛，而车上还有几十公斤重的行李装备！“那一刻我真恨死那座垫”。傅琪昊说起当时的感觉时，笑了。“随随便便”的锻炼方式
自行车旅行的好处是不限时间、不限速度。由于自行车旅游是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车时血管压缩，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清醒。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。
运动专家指出，由于自行车运动的特殊要求，手臂和躯干多为静力性的工作，两腿多为动力性的工作，在血液重新分配时，下肢的血液供给量较多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。身体内部急需补充养料和排出废料，所以心跳往往比平时增加2～3倍。如此反复练习，就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强。从而使肺通气量大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。
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