| 电动自行车是一种绿色环保的交通工具，但本市重量级的电动自行车越来越多，速度越来越快，事故也不段增高。新出台的交通安全法规定“重量不超过40公斤，时速不超过20公里的电动自行车，都按照非机动车管理”，然而市政协委员黄仁浩经过调查却发现，电动自行车往往超速，已成了“新马路杀手”。
黄仁浩委员对此进行了大量的调查，并完成了《关于将电动自行车纳入<助动车管理暂行条例>管理的建议》。他透露，自己曾与一个修车摊上的一位修电动自行车刹车的年轻人交谈，年轻人告诉他电动自行车原有的限速器被拆了，速度快，所以刹不住，刹车经常坏，所以经常修。黄仁浩委员表示，尽管目前本市的电动自行车的事故发生率还不得而知，但浙江省仅2004年电动自行车的事故发生率已经占到了34.55%。
据悉，由于电动自行车是一种绿色环保的交通工具，因而受到市民和政府两方面的欢迎。但黄仁浩委员则指出，不能因为电动车“绿色环保”就放松管理，他建议应该对电动车进行年检，规定使用年限；同时还应进行交通知识考核和驾驶证件管理。
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城市应给自行车适当空间
尽管机动化时代到来，城市交通必然会遇到排堵的问题。但自行车交通方式仍旧是城市交通不可忽视的组成部分。对此市政协委员曹晓兰指出，城市发展应给自行车留适当空间。
曹晓兰委员在提案中指出，本市还有相当数量的中低收入群体，公交车特别是轨道交通对他们来说还是不小的负担，在优先发展公共交通的同时，还是要给自行车留下一点空间，即便是在一些发达国家也非常重视步行道路和自行车道的建设，有的还专门辟有自行车道，目前本市骑自行车的市民是一个相当大的群体，城市发展要保护他们的利益。
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