| 我国是众所周知的自行车王国，近年来随着生活水平的提高，镇江市区电动自行车发展迅速，大有“升级换代”之势。特别是近3年来，由于市区扩大，道路交通条件改善，一些厂区外迁，市区摩托车“限牌”等原因，越来越多的市民选择电动自行车作为代步工具。
据业内人士介绍，电动自行车继承了传统自行车便捷的优点，驾驶起来简便而省力，不需要进行专门驾驶训练，很快就能“上手”。而且车辆无须每年进行检验，除了申领牌证外（6元／辆），不用再缴纳任何税费。虽然价格较传统的自行车稍高，但工薪阶层尚能承受，所以很快受到广大市民的青睐，特别是一些中老年人和女士，如今对于电动自行车已是十分依赖，买菜、出行都离不了。
在机关工作的周先生说，还是电动自行车好。现在买辆摩托车起码要好几千，上个牌照也要好几千，然后还要考驾照。另外，骑摩托车经常要加油，现在的油价也涨了，与此相比，骑电动车只要充电就可以了，电费可比油价便宜多了。
市民刘女士在城郊的新居近日装潢好了，过两个月就要搬家。她说，这样一来上班就远了，一天骑4趟自行车肯定吃不消，坐公共汽车没有适合的线路，而且时间没有保证，所以准备买辆电动车。
从市车管所非机动车管理股了解到，1998年镇江市上牌的电动自行车仅有26辆，截至今年12月上旬，全市上牌的电动自行车已经发展到62216辆。去年共有23000多辆电动自行车在我市车管部门登记上牌，而从今年年初至今，每月以2200多辆的速度递增，初步预计今后几年内还将保持每年20000多辆的增速。
据了解，根据《关于对电动自行车生产企业及产品实行备案制的通知》，允许在镇江市公安交管部门申领电动自行车牌证的车辆，必须是江苏省经济贸易委员会备案产品。现在经省经济贸易委员会、省公安厅、省质量技术监督局审核在我省允许上牌的电动自行车有800多个品牌，5000余种规格和型号。目前在市区销售电动自行车的商家已有近40家，但少数不符合标准的产品也在我市的市场中鱼目混珠，让一些消费者难辨真伪。
对其他城市出现的“电摩”（一种以电力作为唯一动力的，不设脚踏装置的外形类似摩托的交通工具，速度较快），交巡警表示，镇江市区还没有出现。他们表示，此种所谓的“电摩”，属于非法改装的车辆，对交通安全的影响很大，一旦发现，将依法处理。
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