| 家住金港镇的老张这两天总算舒了口长气：在市消费者协会工作人员的帮助下，他那辆折腾人的电动车总算换到了一组新电瓶。
今年8月份，老张从市区某电动车销售部购买了一辆电动车。还不到两个月，老张发现从亨通公司附近的家骑到百润发，一来一回，便只剩一格电了。一直正常骑用，电瓶怎会耗得这么快？老张很纳闷，反正还在销售部承诺的一年保修期内，他便找到维修部。维修部一看保修卡，便爽快地答应修。查下来是电瓶坏了，老张原以为肯定会换套新电瓶，便顺口问了句是否换新的。维修人员含糊地哼了一声，老张也没在意。维修人员从仓库里拿出3块乍一看还挺新的电瓶……老张高兴而回。谁料10月份刚过，“新电瓶”又不灵了！这时老张才恍然大悟：“新电瓶”竟是旧的！再到维修部问，员工的回答让他心寒———“都换新的，我们不得亏死！”无奈，老张投诉到消协。按照今年9月1日正式执行的《苏州市电动自行车三包试行办法》中的规定，销售商免费为老张更换了一组新电瓶。
从市消协了解到，近年来有关电动车质量的投诉日益增多，投诉焦点主要集中在电瓶质量上。以前由于缺乏相关三包规定，电动车的维修、零配件更换等都成了难题。自《苏州市电动自行车三包试行办法》实施以来，许多棘手的问题迎刃而解。该《办法》对生产厂家、经销商所应承担的责任以及更换、维修等各个环节都制定了统一标准。
对目前纠纷较多的电动车电池，“三包”规定，在售后15日内，蓄电池容量经检测不足额定容量90％的，免费更换新电池；15日后至6个月内蓄电池容量经检测不足额定容量的60％的，免费更换新电池；6个月至1年内蓄电池容量经检测不足额定容量60％的，免费重新配组后应达到额定容量的60％以上。
“三包规定的内容相当细致，对于解决售后服务问题及各种维权纠纷肯定是大有好处的。”市消协工作人员称，苏州市出台的这个三包标准比外地的都要细致。比如对更换电瓶的规定，哪种情况应更换新电池，哪种情况应进行重新配组都有明确细分，这样质量问题发生后，顾客和商家都有规可循，责任方到底是谁一目了然，谁也推不了。消协的有关人员认为，“三包”规定的执行，对规范目前鱼龙混杂的电动车市场一定会有作用，但在具体处理中可能还会有超出“三包”之外的问题冒出，“三包”办法还得在实践中不断完善。
此外，消协要提醒各位消费者，在购买电瓶车时不要盲目追求价格的便宜，在购车时要向经营者要书面的“三包”承诺，不要一味地听信口头宣传。购买电动车时，除索取正规发票和有关凭证，别轻信商家口头承诺。任何维修、服务商定的协议，都要形成文字，发生纠纷，掌握好证据，及时投诉。 |
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