| ■听证会能否“拯救”电动车？
电动自行车是禁是放争论已久，可是海口就是不解禁，现在不少市民都把电动自行车的“生死”寄托于９日在海口琼苑宾馆举行的电动自行车听证会上，希望听证会能让电动车“起死回生”。
听证会可能救不了电动自行车。 原因很简单，这次电动自行车听证会的主题是“海南省电动自行车登记管理规定”的听证会，要解决的是自动自行车登记、管理的问题。换言之，就是要给电动自行车一个“名份”———给不给上牌？如何管理？据请教有关专家，这次听证会最理想的结果是决定立法，这样的话就可能以省政府规章的形式出台电动自行车登记管理办法，允许电动自行车进行登记管理。可是，在全省范围内允许电动车登记上牌，不等于就允许电动自行车在全省范围内通行了。根据以往立法“管大不管细”的惯例，对电动自行车具体如何管理问题的裁量权、决定权极可能还是要下放到各地方政府。也就是说，最后极可能出现这样的局面：合格的电动自行车产品可以在我省销售，也可以在我省登记上牌，但是否能在某一城市或某一区域行驶，还得听地方政府的。
当然，听证会还可能有更糟的结果，就是政府认为立法条件不成熟，不予立法，电动自行车问题继续搁置。
目前省内明确禁行电动自行车的只有海口。大家都清楚，海南电动车“禁放”之争的主战场也在海口。海口的态度决定决定一切。而就在前不久，海口有关部门还专门召开新闻发布会，明确表示不会解禁。海口这样的态度，实在无法令人对听证会的结果表示乐观。
即便听证会最后真的促成省政府规定海口中心城区不得限行电动车，那又怎么样？海口的有关部门会不会以“超速”等种种理由对电动自行车“特别关照”？如果这样，电动自行车主们就等着三天两头挨罚吧。
■关于电动车的几个疑问
电动车问题已经是海口市有关部门的一块心病。然而，政府迟迟没有对电动车是否允许上路的问题立法，弄得各方面处境尴尬。在海口形成商家大卖电动车，市民大买电动车，交巡警查扣电动车，法院判决交巡警查扣电动车违法的怪圈。这就好像一个人，伸出左手说“是”，而又伸出右手说“不”，这就难为了夹在中间的老百姓。
电动车问题一波三折。省政府终于有望把电动车问题纳入立法程序，确定举行听证会，这是一件值得高兴的事情。虽然，这个听证会姗姗来迟———本来应该在去年，或者更早一些时候就举行的———但毕竟来了，无论是拥有电动车的市民、商家、还有交通管理部门，都可以暂时缓和一下，等待省政府的“尚方宝剑”。
如果省政府立法最终禁行电动车，那么在这之前购买的电动车怎么办？已经取得工商执照的电动车销售商的损失呢？如果立法结果允许电动车上路，那么之前被罚款过被查扣过的电动车又如何解决？这些，有关部门是否也该考虑呢？
■可否给电动车一个生存空间？
决定电动车命运的听证会终于要举行了，希望与会者能公平、公正地对待电动车，给电动车一个生存的空间。
之前有人说，“电动车污染环境”，其实这是无稽之谈，难道汽车排放尾气不污染环境？难道随手扔垃圾不污染环境？我认为电动车既环保又节约能源。电动车之所以背上污染环境的恶名，是因为它的电池会污染环境。这样说来，手机电池为什么没人说它污染环境？汽车电池为什么也没人说它污染环境？其实说“电动车污染环境”的人是看它不顺眼罢了。
最近有人又说“电动车95%不合格”，不合格是什么不合格，怎样检测它95%不合格，那合格的5%又是什么？我认为“电动车不合格”论既没有权威性，也没有可操作性。
电动车既然能存在于中国其他城市，它也有存在于海口的道理。马路不仅仅是为汽车而存在的，同样它也应为自行车、行人而存在。以人为本，就要考虑广大群众的切身利益。
■电动车的闲言碎语
前几年，朋友A从北京调来海口工作。因考虑出门不方便，便决定买一自行车。另一在海口工作多年的朋友B提醒说，在这里，你这身份可别买自行车，否则就被人视为民工了。在海口，民工才骑自行车？朋友A大为不解。在海口，有的人买不起摩托车，出门办事坐车不方便又怕费钱，只好骑自行车。到目的地后，将自行车锁在偏僻处，像做贼似的，惟恐被人发现自己是骑单车的。众所周知，海口并不富裕，却形成独特的“苍白的贵族”现象。也算是海口一怪了。
朋友A的收入当然算是金领一族了。于是花数千元买了摩托车。三年后，大家的见面的口头禅由“吃饭了吗”变为“买车了吗”。朋友A又淘汰了摩托，换了一辆轿车。这个时候，摩托车已经逐渐地被限制进入中心市区。几个聪明的商家快速捕捉了商机，将电动自行车和电动摩托车引入海口，受到工薪族的欢迎。电动自行车造型不太寒酸，骑起来又不累人。又不像摩托车那样，速度快、噪声大，横冲直撞，不会对公共交通造成多大危害。即使撞了人，也没有大危险，总之没有“杀伤力”。从消费心理上说，也让“苍白贵族”的心态得到一定的满足。电动自行车受欢迎程度可想而知。
听说电动自行车禁止上路，心想：如果骑电动自行车上路，看到交警，就用脚踩；没有交警的时候，就用电池。交警还处罚吗？它不过是自行车，只不过多了一块电池而已。如果这样，那些私自将自行车改装成电动的，是不是也要“管理”啊？
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