| 30日从市有关部门获悉，到１０月底全市电动车问题投诉已有１６８起，接近去年全年的投诉总量。省消协在９月初首次启动电动车投诉调查，30日揭晓的无锡地区情况分析结果表明，电动车问题仍然困扰消费者，其中质量投诉高居第一。
去年以来，全市共受理３４４起电动车问题投诉案。其中，有关质量问题的投诉量位居第一，占总数的７５％以上，大多是电瓶电力不能持久的问题。由于国家未出台电动车“三包”规定，出现质量问题只能按照企业承诺作退换处理，有些“不认账”的企业就采取拖过承诺期限的办法，回避应承担的责任。市民王先生反映，他在清风电动车商店购买了一辆某品牌电动车，４个月后电瓶出现质量问题，没开到说明书上注明的公里数就“罢工”了。交涉后，厂家提供了一只旧的电瓶替换，出现同样问题后再换一组，而承诺的“保用半年”的期限一到就不再肯更换了。与王先生一样，出门怕电动车半路“罢工”熄火、为调换电瓶往返奔波的消费者不在少数。
据了解，由于保险公司纷纷停办电动车失窃险，电动车投诉又横生枝节。来自山东淄博的消费者罗坤，２００３年８月２３日购买了无锡某电动车有限公司的电动车，今年７月电动车遭窃，因购车同时有随车电动车失窃保险单一份，他即与豪顺公司取得了联系，向保险公司报赔，但结果让他们失望。由于电动车失窃率高，该险种总是亏本，保险公司已单方面停办，厂家对此并不知晓，造成消费者索赔不到的尴尬局面。
这次调查其意在于摸清全省电动车投诉情况，促请省有关部门制订电动车“三包”规定。
负责调查的工作人员认为，出台“三包”规定固然是好事，但加强电动车生产管理、提高电动车质量，才是改变电动车投诉多现状的根本途径。
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