| 以前，一看到外形漂亮的小型概念车，第一感觉多半是―――它是一款国外车，而且离我们还很远。
如今，这种看法需要彻底纠正一下了。就在几天前，在第四届国际清洁汽车展览会上就有两款由武汉理工大学独立研发，具有自主知识产权的精致小车。它们外形漂亮，内部构造也非常先进。据设计者介绍，它们都是电动车，不会对环境造成任何污染，如果量产的话，不足十万元就能买下。
虚拟仪表，只有开车时才会出现
第一眼看到这款鲜黄颜色的小车时，记者还有些不相信，以为那是某个国际大师的作品。可看看车前牌子上的介绍，上面分明写着“电动概念车”，武汉理工大学研制。旁边工作人员透露，这款车的外观还是由本校学生设计的呢。
再看看车内饰，前面除了一个方向盘外，就只剩下正当中的一个彩色图形了。隔着车窗，可以见到那上面“画着”几个仪表盘，还有一小张地图，就这么简单？莫非这只是一个概念车模型，内部构造还没完全设计好，先找张彩图比划一下？
“哪里啊，那东西是真的，它就是一个显示器。不信你坐进去看看。”站在边上的理工大学学生解释，随即打开车门请记者坐进去细看。
它是一个显示器。上面那个看起来很像游戏赛车上用的仪表盘就是该车自己的仪表盘。边上的那个地图自然就是车载导航地图了。“这个虚拟仪表盘只有在车子启动后才会出现。旁边的导航系统还可以根据驾驶员提供的起点和终点，自动确定最短行车路线。”理工大学学生说。
“屏幕左上角显示的东西好像在哪见过，看着怎么那么眼熟啊。”屏幕里又走过一人，“他不就是刚才那位同学吗？”他就站在汽车身后。原来那一块屏幕就是一个电子后视镜。有了它，传统的左右后视镜都可以省了，还省了倒车扭头的麻烦。
迷你双头车，只有前进没有后退
在电动概念车的旁边还停着一辆造型古怪的小车。说它另类是因为它居然有两套驾驶系统，就像传说中的双头怪物。
据介绍，这款电动工程车通常在城市地下管道工作，它最大的特点是前后都可以驾驶。由于地下管道都比较狭窄，有些地段根本就不可能有掉头的余地，而完全靠倒车显然太费力。有了这款双头车这些问题就都解决了。
想把车从管道里开出来，工作人员只需转过身子，坐到车后驾驶座位上进行常规操作，就可以把车直接开出来了。
除了长着两个“头”让人觉得有趣外，还有一个小设计也同样很好玩。那就是在车轮旁边“长”出了好几个小轱辘。参与设计的学生说，它们的作用就好比是漂亮小姑娘很爱美，时刻小心身上衣服不被划破一样。有了它们，即便车子在狭小的隧道里穿梭时不小心蹭到了墙，也只是小轱辘与墙接触，而车身并不会与墙接触，那样就可以避免漂亮的车漆被划破了。
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