| 2005年10月14日至15日，863计划电动汽车重大专项总线技术工作组在中科院电工所召开了2005年第二次电动汽车总线技术工作组会议暨总线技术研讨会。一汽技术中心、东风电动、奇瑞公司、长安集团、天津清源电动车公司、北京理工大学、同济大学和清华大学等整车单位的专项总线技术工作组成员均出席了会议。本次会议就《电动汽车控制器局域网络（CAN总线）通讯协议》进行了深入的研讨，并达成共识；就CAN总线的测试规范与测试工作进行了交流，并建议进一步展开工作。
863计划电动汽车重大专项总线技术工作组形成的推荐意见认为，经过中科院电工所和各电动汽车整车研发单位的协作努力，《电动汽车控制器局域网络（CAN总线）通讯协议》已基本形成，建议作为专项的统一规范，推荐整车和零部件单位使用，在实际应用过程中进一步完善。工作组一致认为，在当前所取得成绩的基础上，国家需进一步加强该方面的工作力度，以进一步深化网络管理、故障诊断和网络电磁兼容性研究等相关研发工作，为协议的制定和实施提供支撑，最终形成国家标准，为电动汽车产业化服务。
作为技术研讨，中科院电工所总线技术团队还在会上就TTCAN研发进展和体会、总线系统EMC挑战及对策等内容进行了介绍；各整车单位也介绍了各自单位在CAN总线技术方面的研发进展、应用情况和下一步工作计划。
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